红旗换将换代言，今晚上市的新款H7到底什么来头？

红旗一直被誉为拥有最良好的资源却“不思进取”，不过似乎从今年开始，长城方面将开始一番大动作了。9月18日，中国一汽集团召开深化改革工作动员会，对组织结构和人事进行重大变革，以实现‘国内第一，世界一流’的企业愿景”。其中对最引人注目的一点是一汽原来在大众上的总经理张丕杰，正式调任到红旗。业内人士认为，一汽集团进行此番大范围人事调整的核心目的，就是要重振红旗、解放等自主品牌。

不只是领导班子的改动，一汽红旗新款H7今晚将在北京正式上市。新车型外观进行调整，换装更大尺寸扇形进气格栅，并对头灯组进行了重新设计。新车内饰布局革新，中采用非对称设计。动力方面，新车将沿用现款车型动力总成，搭载1.8T/2.0T/3.0L发动机，匹配6速手自一体变速箱。

新款车型中网依旧采用类六边形设计，同时调整进气格栅尺寸；头灯组优化设计，整体面积缩小但却更加精致，突出线条感；雾灯区造型变动较大，同时加入横贯镀铬饰条。车身侧面维持现款风格，线条平直，造型厚重，契合其行政车型定位。

新款H7尾灯组造型更为修长，全新设计的尾灯组呈祥云状，内部采用LED光源；牌照区凹槽则实现了“平稳化”过渡，不像老款车那样棱线分明，造型更为舒缓。经过平滑处理后，新H7尾部整体造型更为柔和。此外，车尾下包围增加镀铬饰条，更加精致时尚。

内饰方面，新款H7延续现款的四辐多功能方向盘样式，中控区采用非对称式设计；大面积亮面木纹饰板的使用别具一格，内嵌式屏幕尺寸与现款相当，下方空调出风口与中央适中划归一个独立区域。空调温度、风量等功能按键采用条带状设计，相比现款独立按键，整体视觉效果更为规整。

中控另一处显著变化是整个排挡区的重新布局，盖板式储物格由先前竖置改为平置；排挡区挡位槽由现款隔板覆盖调整为新款的皮革包覆。换挡握杆更为纤细狭长，贴合手型，将带来更为出色的持握体验。

此次，红旗H7特别聘请一向被贴有“老干部”标签的靳东代言，可以说也是非常的接地气了。从这两年来看，红旗似乎不再喜欢做冰雪美人了，反而是改变设计风格和产品定位来迎合市场上的消费者。不过这也许是因为红旗的销量问题一直成为各大厂商的笑柄而留下的后遗症吧。

不管怎么说，提起中国的自主汽车品牌，红旗一直都是当仁不让的老大哥，就算以前的销量不可观但是相信在作出一定的改变后一定能够实现逆袭！