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话不多说直奔主题,全球气候逐渐恶化的今天,很多汽车厂家从我做起,对自家车型的动力部分做了相应的调整。有些车企深挖混动技术,有些车企则直接做起了电车从而达到0排放。但有些车企,却偏偏做起了3缸发动机。
说到三缸发动机不得不提的就是福特,它的1.0T Ecoboost发动机全球知名,一经发布仿佛成了潮流技术的引领者。众多车企似飞蛾扑火,让海车君想起了当年转子发动机刚出现时带来的热潮。但三缸机到底好不好这件事众说纷纭,海车君认为如果用一无是处来形容那未免过于偏激,但比如噪音偏大、振动、动力连贯性差、高速时力不从心等等这样的问题也确实存在,相对于4缸或4缸以上的机器来说,3缸机的驾驶体验确实更弱。 市面上都有哪些车型搭载了三缸发动机呢?我们大概来清点一下。
首当其冲要说宝马,作为曾经的自吸偏执狂,对操控的追求可以放弃所有。但现在的TA只是个商人,推出涡轮增压车之后,又紧接着推出了前驱车,三缸车的应用彻底让一众死粉转路人。代表作:1系、X1以及MINI ONE/MINI Cooper 1.5T是它们的共同的选择。
雪铁龙C4L的1.2T紧跟宝马步伐,毕竟他俩是好兄弟嘛!自然还顺带带上了标志308S,同为1.2T。
还有哪些车型搭载了三缸发动机请大家替海车君补充,毕竟年纪大了记忆力不行。三缸机的运用虽然对节能减排起到那么一点作用,但并没有彻底改变,如果拿驾乘体验去换这一点省掉的油耗的话我想大部分消费者都不会同意。可能成本低廉才是其最重要的原因吧!最近看到马自达全新研发的转子发动机被其高效率所折服,希望更多的车企也可以把技术投入到发动机本身,而不单单为了盈利。
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