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2017年注定是备受车迷关注的一年。而在这一年时间里面，我们面对的法兰克福车展和11月份即将面对的广州车展都是今年最火热的两大车展。据不完全统计，2017年法兰克福车展总共发布现车超过上百款，其中量产车占主导地位，前面一篇文章我们也报道了会在国内上市的新车，而这篇文章我们着眼未来，看看法兰克福国际车展上的一些概念车。
概念车对于一些朋友可能比较陌生，但是对于车企的重要程度不言而喻。概念车相当于每个公司制定的发展方向，这个发展方向就注定了这个车企未来的发展动态，包括设计理念、动力系统和性能取向等等。下面我们就来看一下国际品牌概念车他们的未来动态。
对于这辆概念车来说，即使没有车头的蓝天白云标志，我相信很多人还是能一眼就看出这是一台宝马的。宝马概念车在未来的设计上依旧会保持双肾型的元素，不过和现款宝马不同的是它的双肾是“长”在一起的，而双肾的两侧依然还是宝马最新样式的“天使眼”灯组，大灯非常的纤细，和车头的设计融为一体，整体感很强，未来感也非常的浓郁。
奔驰这款概念车是一个双门两厢车的造型，而这只代表未来奔驰两厢车或者是入门级车型的造型标准，只是不同于上面宝马概念车，我们猜测这款车很可能在未来的几年之内就会有相对应的量产车被生产出来，因为这款概念车不管是从灯组设计、整体造型设计还是车身细节上的设计都非常符合量产车的标准。
奥迪这款概念车也是展示了未来奥迪汽车的方向，家族标志的大嘴格栅没有变的更宽更扁，而是被周围格栅包裹着，侧面造型非常的有美国硅谷某新生代汽车品牌的造型设计，但都是为了扩大成员舱的空间而减少机械舱所占用的空间，造型也是非常的前卫。而这款概念车的内饰就更加的让人有未来驾驶舱的感觉，但这都只是展示未来的发展方向。
大众这款概念车是一辆标准的SUV或者说是跨界车的造型，一条连接大众LOGO的饰条直接镶嵌在灯组内部，这非常符合当下大众的设计手法，而这车的开门方式也是前排常规开门方式，后门采用侧滑门的开启方式，中央也减少了B柱的设计，而车内座椅的布局都是采用独立的设计，有非常大的灵活性。
对于德国汽车来说，本次法兰克福车展上，我们都能看见奔驰宝马奥迪和大众都在极力展示自己新车的同时也为未来人们的出行方式在构思新的方式，更大程度的提高未来出行的舒适便利和提高出行效率！
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