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8万的合资SUV vs 10万的,资金不多买谁?

小型SUV市场的竞争日益激烈,新角色日产劲客虽然错过了第一波爆发期,但是它的进入令一些征战多年的老将察觉出危机感。近日长安福特翼搏推出中期改款车型,那么到底姜还是老的辣还是后来者居上呢?让我们一起做个对比吧!

的造型比较前卫有个性,全新家族式风格的进气格栅采用粗壮的镀铬饰条进行点缀,再加上矩阵式的开孔,辨识度比较高,前大灯造型也比较犀利。

车身侧面线条看起来非常流畅与动感,车顶采用悬浮式设计,车顶与的双色设计更是博人眼球。车尾线条错落有致,突显层次感。整体来说的外观还是很符合当下年轻人的口味的。

改款后的看起来更MAN更有型了,前脸换上了最新的家族式设计,活脱脱一个小翼虎的形象。侧面造型结实而饱满,另外小雅觉得车尾的备胎罩的造型也很讨巧地符合“哼”这个表情,真的是既傲娇又可爱。

这样的看起来更加硬朗也更加具有活力了。

的内饰走简洁路线,中控台中部带有缝线设计的软仿皮材质在一定程度上提升了档次感,但顶部采用的还是硬质塑料,另外旋钮实际使用起来感觉有些生涩,阻尼感不太好。不过两侧的圆形空调出风口设计感挺强。

新款的内饰也焕然一新,最吸引眼球的还数那一块8/9英寸的悬浮式中控大屏,中控台的用料以及做工都有了很大的提升,仪表盘也一改老气形象,双圆盘加彩色屏幕的设计不仅显示信息丰富,而且更加美观。对于它的内饰,小雅想说更新颖的设计、更好的手感相信能给消费者带来不小的惊喜。

尺寸参数来看,两车的表现都符合小型的主流水平,而与新款相比只有在轴距上占有优势。

两车的乘坐空间都是比较可观的,由于全系未配备全景天窗的缘故,前后排的头部空间相当有竞争力,而在后排腿部空间的打造上也处于上风。

小雅再提一点,两车座椅的舒适度都不错,后排中央地板凸起幅度也不大。但是美中不足的是未配备中央扶手,而无中央头枕,这些小细节还是有待改善。

那么在配置方面,又是谁更贴心更有趣呢?

小雅选取了指导价相差不多的两款车型进行对比,看看它们都有哪些区别:

这不比不知道、一比吓一跳,指导价便宜4千元的在配置上反倒更感人。全系无、方向盘不支持四向调节、空调也是手动调节的,另外只有顶配版的近光灯才是LED大灯、其余都是卤素灯,小雅觉得真的不够有诚意。理所当然的性价比更高。

最后来到动力比拼环节,搭载1.5L发动机,匹配5挡手动以及模拟6挡的CVT变速箱。而动力组成的选择更丰富,它的有1.0T、1.5L、2.0L三种选择,改款后的它摒弃了双离合变速箱,匹配5挡手动、6挡自动以及6挡手自一体

1.5L拉动1.1吨的并不太吃力,而且它的低扭表现不错,但是中高速时明显后劲不足,其1.5L+CVT车型的破百时间为12.24秒,并不算快,由于CVT的特性,动力输出平顺。再加上偏向舒适性的底盘调校,驾乘舒适性做的比较到位。 

再来看,它的1.0T、1.5L车型的动力都谈不上充沛,同样比较适合日常代步。想拥有更大动力储备的话,2.0L车型应该是不错的选择,起步较为有劲,平顺性上的表现也有所改进,同时在舒适性上也有一定的保证。                                                                                           

说了这么多,最后小雅来给两车打个分:

改款后的不论是外观、内饰还是行驶质感以及配置上都有明显的进步,再反观,它的动力组成比较单一且配置方面有待提高,所以小雅觉得作为后来者的要踢馆成功还是有很长的路要走的。


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