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文｜曾志恒
9月21日晚，全新长安马自达CX-5正式发布，官方指导价为16.98-24.58万元，售价和旧款一模一样，不知“马粉”们，你们怎么看？
对于这个期待许久的发布会，我相信多数人都是冲着价格来的，因为此前海外版CX-5早已发布，对于新车有多少改动大家心中有数，而决定你们是否买单的，就剩下价格了。
我知道，本来还有相当一部分人指望着以低于现款的价格拿下新款CX-5，然而，丝毫未变的价格注定给你们泼了一盘冷水。
全新马自达CX-5最大的变化无非就是外观和内饰了
新CX-5的前脸有明显的改变，“大嘴”变得更大！下方的镀铬饰条稍有延长，大灯较旧款变得更窄，视觉效果上给人很精神的感觉。侧面的话，车身线条变得平整简洁了些许，而后移的A柱，变低的车顶，使侧面看起来整体更运动，更具视觉冲击力。
内饰是变了，但是绝对没有达到让你眼前一亮的程度，更多的人一些无关痛痒的小改动。档把稍微前移了，中央扶手箱位置配备有支持“快充”的充电口（后排也有），整个驾驶舱大量采用搪塑材质，质感一般。必须要提的是，和旧款一样，全系是没有配置全景天窗的，对于很多消费者而言，这无疑是扣分项。
新款CX-5的大件是基本没变的，发动机还是旧款的2.0L和2.5L，变速箱为6MT和6AT（手自一体）。或许，这也是CX-5价格不变的原因吧！
我本以为，经历了2016年平凡的市场表现后，新款CX-5会打价格牌，用优惠讨好消费者，然而事实证明，是我瞎操心了！马自达还是一如既往的孤傲。
2016年，马自达CX-5全年销量为49147辆，仅为同级别对手途观的1/5，同时也远远落后于CR-V、奇骏、RAV4、翼虎等同级别车型，在SUV车型销量榜中也被甩在几十以外，用惨淡来形容其销量应该也不算太极端。
然而，论产品硬实力，CX-5并不输给它的对手。它有让人上瘾的操控感，不算差的颜值，良好的产品稳定性，优秀的油耗表现，以及规规矩矩的配置水平，可它就是卖不好！
叫好不叫卖，吃瓜群众表示不理解。其实，这一切，意料之外，情理之中！
相比本田、大众、丰田、等一众大佬，马自达顶多算个刚入门的新人，论品牌力、口碑，马自达无疑是要被碾压的！老百姓普遍不怎么懂车，买车时很多时候是根据道听途说来判断什么车好，什么车不好，缺乏理性的判断，而缺乏群众基础的马自达，在这方面注定是要吃亏的。
此外，由于市场表现不够好，马自达难以在这片土地建立起规模庞大的销售服务体系，很多小城市根本见不到马自达经销商的踪影，另外，马自达缺乏完善的零部件供应链，让一些消费者有了买马自达的后顾之忧。
再说回全新CX-5，靠换汤不换药的方式小改外观内饰，就想让消费者买单，明显不太现实！况且，这外观内饰也没变到让人惊艳的地步。如果马自达不想复制去年的销量数据的话，除了降价，还有其他办法吗？
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