自动驾驶致死事故告落，特斯拉和车主各占一半责任

去年7月，在美国佛罗里达州发生一起特斯拉自动驾驶致死事故。当时直行的特斯拉Model S迎面撞上了正转向的卡车，导致Model S驾驶员身亡。

事故发生时Model S正由特斯拉Autopilot自动驾驶系统控制，车速也高于道路的实际限速65英里。而转向的卡车驾驶员也未发现有直行车辆。最关键的是，Model S驾驶员并未专注于驾驶，而是分心其他事情。

事故发生后，特斯拉消费者纷纷对特斯拉Autopilot自动驾驶提供提出质疑。为避免后续争议，特斯拉将其改名为辅助驾驶系统。

近日，美国国家交通安全委员会公布了事故最终的调查结果。

调查结果中提到，由于特斯拉Autopilot系统并未检测到前方车辆，特斯拉驾驶员也未专心于驾驶。均是导致事故的原因，特斯拉和驾驶员各承担50%的责任。双方对此结果表示认可。

结果还建议正在研发自动驾驶技术的公司，要提高自动驾驶相关的预警机制，避免事故的再次发生。同时也提醒拥有自动驾驶功能汽车的车主，目前的自动驾驶功能还不够完善，使用时一定要时刻保持高度警觉。