遭三重打击！国产轿车三强沦落二线，长安怎么了？

正所谓“光阴似箭，日月如梭”，不知不觉中，2017年第三季度马上要结束了!回顾今年的车市，虽然遭遇了购置税补贴退坡和销售淡季，但整体的势头依然是上升的。根据8月份乘联会刚刚发布的数据来看，国内汽车销量前10名企业中的多数车企销量同比去年都是上升的，只有长安汽车和长安福特两家呈现严重下滑。有国内四大车企之称的长安汽车，今年究竟是怎么了呢?

曾经国产轿车三强 沦落退居市场二线

其实，长安2017的日子真心不好过，尤其是自主品牌部分，在轿车、SUV、MPV等市场上遭到了三重打击。首先，长安轿车进入今年后，几乎是全体沦陷。众所周知，长安原来曾经跟吉利、奇瑞并称国产轿车的三强品牌，旗下逸动更是冲击过轿车畅销榜前十的狠角色，可如今却沦落到只能退居市场二线。

根据数据显示，长安的轿车主力车型逸动、悦翔V7，进入今年后销量就开始断崖式的暴跌。其中，悦翔V7从月销过万下滑到不足2000辆，而逸动也没有太好过，8月份的销量仅4000出头。这两款主力车型的低迷，让长安的轿车业务彻底崩盘。为什么长安轿车会走到这一步呢?

原因其实很简单，缺乏创新力，产品更新换代慢。最近两年我们能够看出长安自主研发的精力主要都集中在SUV上，轿车方面的投入并不多，所以一直没有全新车型出现。而只是在逸动和悦翔V7的两款车上不断延伸，推出改款车型。不管从外观设计到配置上，都缺乏创新力，难以吸引消费者的关注。可相比它的老对手吉利、奇瑞，却推出了艾瑞泽5、帝豪GL这样的热销新车，再加上福睿斯、科沃兹等合资入门级车型对市场的压缩，此消彼长长安的轿车自然越来越混不去了!

冲击高端SUV失败 主力车型销量不稳

反过来我们再看看，长安自主SUV这部分，虽然长安最近两年新车不断推出，长安CS35、CS75、CS15、CX70、CS95.....但真正的收获却并不算多。首先，长安CS15和CS95这两款车从推出之后，根本就没有火起来，销量一直不温不火甚至十分的惨淡。根据数据8月份这两款车的销量都没有超过3000辆，特别是CS95只卖了1000辆。

其次，长安自主SUV中成为热销的车型，长安CS75、长安CS35、长安CX70销量并不稳定，总是忽高忽低。这就造成了长安SUV看起来挺火爆，但实际销量平均下来十分一般，根据数据显示长安自主SUV今年前8个月的销量只有37.78万辆，同比去年下降25%。车型多了销量反倒少了，由此可见长安自主SUV的市场现状。尤其像长安CX70在今年销量大幅下降，从月销过万直线下跌到了单月仅销售不足2000辆。所以说，虽然长安在SUV市场上打出了自己品牌的名声，可经营却并不怎么成功。

总结：

除了SUV和轿车之外，由于今年MPV整体萎靡，长安商用的MPV也受到了冲击，欧尚和欧诺的销量同比都承现出了下滑的趋势。这对于长安来说，无疑是雪上加霜。未来长安想要走出困境，产品力的提升与革新是当前的重中之重!