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近年来,SUV因为其空间大,舒适的驾驶体验在国内愈加受到追捧,但古话有云:鱼和熊掌不可兼得,SUV空间大,驾驶体验舒适的同时,消费者也要承受起高油耗的风险,因此我们将来盘点国内最耗油的几款SUV。
百公里油耗:9.6L(工信部)
实际油耗:14-16L
在纳智捷刚推出的时候,造型前卫,空间大(整车仅比汉兰达短27mm),车内的各种配置较高(LSD,电子液压转向助力,ESC,TCS等等)。上市初期颇受年轻人喜爱
但在实际使用过程中,却是实打实的油老虎,城市工况下综合油耗达到14-16L,甚至更高,最主要原因在于发动机为2.2T,却要拉动接近8吨的车,动力输出仅为148kw,295牛米的转矩,只能以牺牲油耗来达到相应动力输出,发动机调校的瑕疵使得实际表现和1.8T相当,相对于是1.8T的动力,2.2T的排量,2.7T的油耗,可见油耗相当吓人。
哈佛H9
百公里油耗:10.4L(工信部)
实际油耗:14-17L
哈佛虽其貌不扬,但在国内平民级SUV市场拥有较高的市场占有率,哈佛H6在二三线城市更是被奉为神车。哈佛H9是哈佛的旗舰级产品,对外宣传为自主的普拉多,H9拥有强大的越野能力,与此同时空间大,满足平时家用,动力响应也很好,其配置也对得起自主普拉多的名号,因此一经推出便销量大涨。
但在种种配置之后,较高的油耗限制了其销量,从发动机来看,2.0T拥有185kw功率和355牛米的扭矩,整体的调校还是很不错的,变速箱采用采埃孚8速手自一体变速箱,但是在城市工况下,实际油耗在14-17之间,甚至更高。因为只采用2.0T的发动机,想小马拉大车,那必然出现油耗增加。
凯迪拉克srx 旗舰版
百公里油耗:12.1L(工信部)
实际油耗:15-18
凯迪拉克srx在刚一推出的时候,因为其前卫的造型和同级中最好的配置,到哪儿都是大明星,因此口碑销量均不错,缸内直喷、可变进气歧管、电子节气门等一系列新技术的应用使得3.0LV6发动机动力输出表现很不错,也使得该款发动机获得沃德十佳发动机,因此深受关注。
但是在使用这么多新技术以及搭配采埃孚8速变速箱的条件下,却未能在油耗等方面更进一步,使得城市工况下油耗可能达到15-18,这着实相对来说偏高,对于后期维护和经济性来说都不是利好消息。
小结:
SUV因为其庞大的车体和车重,使得油耗不可避免的比普通家用车高,这是可以理解的,但部分车型因为发动机调校和动力系统的匹配问题而出现油耗偏高,因此车企应该更加注重调校,与此同时,驾驶者的驾驶习惯也会影响油耗,例如低速高档,热车过长,拥堵等等情况。油耗是一个综合性的指标,合理的调校和合理的驾驶习惯才能得到油耗的更好表现。
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