国产车厉害了,长城WEY P8百公里油耗2.3L

2017-09-24 17:16:58作者:邱小铖

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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者华铮。

长城汽车这些年来在国内的表现非常惹眼,随着WEY品牌旗下VV5和VV7推出后,近期又发布了WEY P8。在新能源汽车全球化发展的时代,WEY P8是长城旗下第一款新能源车型,该车基于WEY VV7打造,采用了一套48V插电式混合动力系统。作为一款自主高端品牌车型会有怎样的表现呢?

WEY P8的车头看起来很凶悍,蜂窝状的前进气格栅面积非常大,凸显视觉效果。大灯造型沿用了VV7的风格,LED光源竖版日行灯一如既往的精致。该车型三围分别是4760mm/1931mm/1655mm,轴距达到了2950mm。21英寸的轮毂相当霸气,轮胎尺寸为255/45 R21,车尾同样是四出的排气,看起来具有性能车的味道。

内饰部分和VV7基本差别不大了,中控台是悬浮式9英寸大屏。安全配置相当高,ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警(LDW)等一应俱全。

动力方面,WET P8搭载了一台型号为GW4C20A 的2.0T的涡轮增压发动机和48V插电式混合动力,综合输出功率为250kW,最大扭矩为524N.m,百公里加速可达6.5s。官方公布百公里油耗为2.3L,最大续航里程达到660km。另外,插电式混合动力的P8可以在纯电情况下续航50km,家用220V充电只需4个小时。

值得一提的是,WEY P8这套插电式混合动力采用了5种驾驶模式包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD四驱模式。并且带有雪地、泥地和沙地三种地形模式。

作为一款中型SUV,产品方面在同级别中还是比较有优势的。WEY P8高度自主化的造型设计还是能让人产生欣赏的欲望。但是在自主品牌中竞争对手也不少。比如,荣威eRX5、比亚迪唐等在国内汽车市场也有着不错的表现。特别是比亚迪强劲的动力组合以及相对成熟的技术,赢得了消费者良好的口碑。

写在最后

未来的新能源汽车市场前景是可观的,目前国内自主品牌都在朝这一方向发力。在国内新能源的积分制政策实施后,各大车企为了实现目标不断推出新能源车型。为了解决高油耗是车企的当务之急。那么问题来了,当前纯电动车型售价太高,若不是有补贴政策,普通消费者购买的可能性很小。真正对于消费者有意义的是更亲民的价格和更低油耗。在预计年底上市的WEY P8要有如何表现,就看定价是否合理了。(文/华铮)

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