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全新入门级SUV 新一代沃尔沃XC40官图解析

全球试驾报告,我们只出品干货。

在2016年5月,沃尔沃曾展示了两款全新的概念车40.1和40.2。这两款毫无疑问的就是新一代40系的概念预览。作为新一代40系的首款产品,在经历了长时间的等待和路试谍照之后,日前正式发布了新一代XC40的官方图片和相关信息,并且在美国市场公布了售价,根据官方发布的信息显示,新一代沃尔沃XC40的起步售价为35200美元,约合人民币23.18万元,R-Design车型起步售价为37700美元,约合人民币24.8万元。顶配的车型售价为45935美元,约合人民币30.3万元。(注:本文首发于越野e族。)

就外观上而言,量产版的几乎完全延续了此前40.1的设计,整体形象呈现出紧致且标准的小型SUV形象。而家族化的俊朗感在小尺寸的上也得到了全面的保留,与德系同级别的豪华品牌小型的形象是截然不同的,就体量感上来看,全新的也拥有更大的体量感呈现。相比于上一代的XC40,也就是那辆基于V40打造而来的小型跨界车而言,新一代的形象已经变成了一辆标准的小型,形象上也高大上了不少。

一样,也采用了四轮四角的短前后悬设计,配合大尺寸的轮毂将车辆的视觉中心集中到车辆的下装部分。而这种四轮四角的设计也如同四颗钉子一样把的线条和型面全面的撑开。配合特征线条以及型面的收拢设计,全新一代又在原有的俊朗基础上增加了些敦实的形象。

就细节而言,量产版的也保留了与相同的反R面前脸设计,进气格栅的型面被雕琢为反R的设计与前脸的反R面构成一个整体。层次感的营造非常不错。LED大灯也延续了雷神之锤的家族化设计。在车辆尾部,新一代的C柱与车辆尾部的结合点高度较高,并且后备箱盖的型面也进行了内凹。这一细节使得整车尾部的轻盈感得到提升,另外,肌肉感突出的后翼子板迎合了家族化的立柱式尾灯的型面变化。不同于传统设计理念的是,在新一代的上,的设计师也大量运用了阴影来强调特征型面。

R-Design套件车型还采用了双色的喷涂,车身上装部分采用黑色的配色来弱化上装的设计,同时也升级为20应承你的哑光黑钻石切割。通过弱化上装设计的方式,使得同体色的喷涂面积得以压缩,所以R-Design车型的轻盈感和运动感也会更加明显。

在车辆内部,量产版的也同样保持了与相同的设计。仪表板的设计保留了传统的设计方式,以明确的分块来划分功能区域。在中控台上方,纵置式的液晶显示器和纵置的中央出风口构成一个整体,在下方则是独立的空调操控面板。副同样是一个独特的分块,与构成插入式的设计,同时也预留出了一个可观的储物空间。在这一区域内则配置了智能手机无线充电系统,并且以白色LED光源来照明,豪华感的营造是很到位的。

在平台方面,全新的基于的CMA模块化平台打造,也是CMA平台旗下的首款量产车型。CMA模块化平台是SPA平台之后的第二款横置发动机的模块化平台,相比于SPA平台,CMA平台定位更低,在宽度以及机舱方面的尺寸也有所压缩,主打紧凑型车平台。与此同时,CMA平台的成本也会更低,未来CMA平台将会成为40系列车型的标准平台,同时也将服务于吉利品牌。

在动力方面,全新的将搭载2.0L Drive-E涡轮增压动力,初期推出T4和D4两款汽柴油动力。未来还将会推出插电式混合动力版的车型。在安全配置方面,新一代将搭载一系列的主动安全配置系统,包括驾驶员辅助系统、城市安全系统、后方交叉路口警报等系统。

在定位方面,全新的在一段时间内将成为的入门版车型。而根据此前曝光的信息显示,未来还会推出一款定位更低的XC20车型。在市场方面,全新的将在今年十一月正式全面投入量产并正式交付用户。



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