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小型车彻底完了,以后是SUV和豪车的天下?

有没有发现,马路上开的车越来越大、越来越壕?“大车”、豪车空间大、排量大,驾驶体验更好,每个人都想开上更大更豪华的车。与此相对应的是,小型车销量下滑日趋严重,越来越没人买了。

豪华车来看,8月12大销量同比增长了21%,凯迪拉克捷豹路虎雷克萨斯分别同比增长了78.3%、24.3%和23%;奥迪奔驰宝马三大德系品牌销量分别达到了5.4万辆、5.1万辆和4.7万辆。 除了SUV也呈现出逐月递增的销售趋势。

再来看看,1-8月,在轿车市场占比只剩15.3%。6月,A0级车销量下滑25.6%,而至8月,销量已下滑至31.9%。中最畅销的车型是大众POLO,今年平均月销量为1.46万辆,其他销量均未过万。

小型车彻底完了,以后是SUV和豪车的天下?

为什么不行了?

第一个原因:消费升级。随着收入水平的提升,也就是说国人越来越有钱了,因此出现了改善生活的需求,除了日常消费品的升级换代之外,换房换车也成为消费升级的重点。也就是说,没落的重要原因在于人们有钱了。

第二个原因:单车利润低、市场空间小,车企将重点放在利润高、市场空间大的车型上。

目前流入二手车市场的以这几款为主:

大众高尔夫本田飞度

从保值率来看,保值率最高的是,其次是朗行

小型车彻底完了,以后是SUV和豪车的天下?

销量突飞猛涨,的春天来了?

出现了一冷一热的两极境地。

2017年的销量与去年同期相比出现了大幅增长。更多车企将研发重点放在车型上,的价格不断下探,空间、动力、性能和驾驶感也比一些轿车体验好,所以同等价格或者略高价格之下,不少消费者会首选

不少车企推出的中低价车型价格在10万-20万,在一般收入家庭的承受范围之内,所以首次购车和置换车主顺应潮流趋势选择

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亲爱的车主,如果你也要把手头的车卖掉换辆或者更好的车,欢迎到天天拍车把旧车卖掉。


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