宝骏510自动挡上市,听说好看好开又好玩!

2017-09-28 09:30:32作者:大苏车城

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本文由大苏车城原创出品,作者华铮。

在小型SUV界,宝骏510以月销3万左右稳坐销冠之位,几乎是第二名本田XR-V的两倍。也许你会说,宝骏510的价格够低,5.48-7.58万的价格区间几乎只有同级合资的二分之一甚至三分之一。就连很多同级自主车型基本都要6万起步,比如长安CS35,东南DX3,奔腾X40,奇瑞瑞虎3等。但售价5.48万起的宝骏510即便比以上车型便宜1-2万,销量除了长安CS35能刚刚破万,其他销量和宝骏510根本没法比。几倍的销量差距,除了“不可思议”的低价,宝骏510还有哪些“不可思议”的地方呢?

作为一辆自主入门级小型SUV,9月前宝骏510有个“不可思议”的地方就是全系手动挡。但这个没有自动挡的车型并没有阻挡其成为销冠,反而遥遥领先。这个和宝骏510的超高性价比是分不开的,约5-7万的史上最亲民价格能提供一辆空间大,设计时尚堪比“合资”,配置丰富堪称“越级”的小型SUV给你,放眼这个价位也几乎只有宝骏510了。而今年9月,宝骏510又加入了两款自动挡车型,连最后的“劣势”也没有了,而两款自动挡车型仅为6.88万和7.58万,这不是“价格屠夫”,而是“性价比天使”。

设计时尚堪比“合资”

宝骏510的外观和内饰设计很难让你和它亲民的价格联系起来。外观上,宝骏510造型立体动感,车身线条丰富,比例协调。 内饰绝对是个亮点,一句话,堪比合资。整个中控设计简洁流畅,一气呵成。用料看上去也不廉价,配色时尚,尤其是中控大屏彰显了一定的科技感和档次感。内饰氛围没有其他廉价车型的老气感,相反带来是年轻动感时尚的感觉。

配置丰富堪称“越级”

自动挡的出现,填补了部分年轻人不适应手动挡的空缺,大大增强了车型竞争力。另一大升级亮点就是加入了换挡旋钮+换挡拨片的功能,一个是奔驰的标志性配置,一个是性能车的专属功能,如今统统“下放”应用到了宝骏510上,无形中又增加了对年轻消费者的吸引力。

配置方面,如LED日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入/启动系统、主/副驾驶座电动调节、手机互联/映射、后视镜加热、后视镜电动折叠等高大上配置,宝骏510车系都分别有所配置。值得一提的是,安全配置更为厚道,除乞丐版外,标配ESC(车身稳定系统)、VDC(车辆动态控制系统)、TSC(牵引力控制功能)、HBA(刹车辅助功能)、HHC(上坡辅助功能),主/副驾驶座安全气囊等,在这个价位能有这么多高科技安全配置,也是“不可思议”的。

写在最后

宝骏510不仅性价比高,更是好玩,1.5L-DVVT发动机+换挡旋钮+换挡拨片令驾驶更乐趣;好开,胎压监测,定速巡航,8英寸大屏+导航+倒车影像/雷达等令出行更安心;好看,悬浮式车顶+电动全景天窗+时尚色彩内饰令颜值更倾心。如今宝骏510有了自动挡加持后,将令“不可思议”的销量表现,通过“好玩,好开,好看”三大卖点变得越来越“理所当然”。写到这,连笔者都想来辆自动挡撩拨一下。这个价格宝骏510能给到这么多,看来接下来的同级销冠又是板上钉钉了。(文/华铮)

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