10万的车和30万的车开起来有什么区别？

10万的车有：合资车如大众POLO、大众高尔夫、别克英朗、本田思域、丰田卡罗拉等等，国产车如哈弗H6、博越、众泰等等。

30万的车有：宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃、凯迪拉克等的入门级车，还有大众迈腾、别克君越等的高配车型。

10万的车和30万的车作为出行代步工具来说的话，没有什么差别，但是从驾驶感、舒适度、动力性能、以及心理感受、面子等角度来看的话差别可就大了。

30万的车和10万的车成本上差了10万左右

10万左右的车，以国产车和低端合资车为主，扣除税费、利润等，生产成本大约在4万左右。

30万左右的车，以合资车和进口车为主，制造成本在在10万-15万元左右。税费相对国产车较高，占比约38%，以总价30万元计，即税费11.4万；技术转让费占比为10%，即3万；厂家利润约10%，即3万；4S店利润约5%，即1.5万；制造成本占比为47%，即14.1万元。

发动机和变速箱差异大

10万的车启动的平均速度较长，提速时间较长，换挡反应也比较慢，动力一般。

30万的车动力性能好，启动速度快，提速快，换挡快，发动机和变速箱的匹配度高。

底盘不同

10万的车，底盘多数用的是前边独立悬架、后边扭力梁的悬架设计，舒适感较差。

30万的车，底盘用的是四轮独立悬架，有的车还配备了智能悬架系统，驾驶感更好，乘坐舒适性也更好。

内饰质量不一样

10万的车，国产车一般用搪塑材料，合资车多用注塑材料，甚至有的用的是全硬材料。

30万的车，多用真皮材料，整体档次和乘坐的舒适性都比10万的车高不少。

噪音隔绝水平不同

噪音有发动机噪音、路噪、胎噪、风噪、共鸣噪等等，隔绝噪音主要有两种方式：一种是使用隔音技术，再一种是隔音材料。

10万的车和30万的车，不管在隔音材料和隔音技术上都有差异，30万的车隔音技术更好、隔音材料用的好，油耗响应也会提高，而10万的车为了控制成本不会在隔音上花太多成本。

安全配置不同

10万的车只配置了ESP、安全气囊灯基本安全配置，而30万的车会增加侧气囊、预碰撞系统等等，安全性提升。

下面来看看网友是怎么说的：

网友A说：开10万元车的人，都是大声说话，开30万元车的人，是小声说话，开300万车的人，都是用脸说话，开3000千万车的人，都不用说话！！！

网友B说：我开10万的车的时候总爱跟别人飙起步，总想超好车，发动机动不动就三四千转，开30万车后心态突然很平和了，不爱跟人比速度了，你想超就超吧，我觉得跟30万的车营造的舒适感有很大关系。

其实，对于上班族来说，开10万和30万的车没太大差别，在自己承受范围内就行；对于做生意的人来说，开什么车可能就会带来不一样的效果了。

好了，说了这么多，如果你有车要卖的话，欢迎来天天拍车卖个高价！