10月启动国六,国五不上牌,国四不过户,国三报废

2017-09-28 17:19:34作者:call陈

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9月份,工信部正式推出燃油车退出机制,开始着手制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。而在上半年,各国政府、车企也纷纷表明新能源汽车政策、新车发布!

10月正式开启国六模式,国五不上牌,国四不过户,国三只能卖废铁

2016年6月,德国首先表示:到2030年,德国将禁止出售传统内燃机汽车。

2016年8月,荷兰:酝酿从2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车。

2017年6月,印度:2030年禁售燃油车,只能卖电动车。

2017年7月,英国:计划提高环境污染税征收额度,并承诺到2040年前,禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。

2017年7月,法国:为治污染下狠心,2022年终止燃煤发电,2040年不再出售柴油和汽油车型。

除此之外,国家对汽车尾气排放的标准也不断更新、日渐严格。“国六”标准正式推出,预计将从2020年开始全面实施。

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这可真是一石激起千层浪,可能对于普通家用车来说,国六标准可能影响不大,但是对于靠运输养家户口的货运司机来说,可是雪上加霜了。尤其是北方地区,由于长期治理空气雾霾收效甚微,所以国六标注也率先在北方6省开展。

近日,环保部印发了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知:

从2017年10月起,北京、天津、河北、山东、山西、河南等6省的各城市禁止销售低于国六标准的车用汽柴油。

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并且从2020年1月1日起,凡不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记,也就是说符合国六标准的柴油车也将在2020年前面市,国六标准将在2020年强制执行!

国六来袭,国五不能上牌、国四不能过户,国三卖废铁

从目前的各种条件来看,国家实施国六标准已经是板上钉钉的事情。目前国三车已在很多地方被限行,如果国六正式实施,会直接导致国五车保值率下降,国四上牌过户难,而国三很可能报废。

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车乎君还给大家搜罗从国一到国六的演变历史,可以发现。2007年国三,2014年国四,2017年国五,2020年国六……排放标准升级如此频繁,升级速度越来越快。

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随着国家对新能源汽车大力发展与推广,内燃机汽车在不久的将来很有可能被电动汽车全面取代。就像大约100年前,内燃机汽车取代蒸汽机汽车那样。

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由于电动汽车的前景更加广阔,相比燃油车相同里程费用低、噪音振动小、设计相对简单、没有复杂售后保养、零排放……但是车乎君认为,短时间内电动汽车还是无法取代燃油车的地位。

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但是还是有很多车主纷纷表示:车现在不是我们制造的,油现在也不是我们产的,买车只是为了养家糊口,现在就要面临被报废,淘汰,这车的损失谁来承担呢?

此外,尾气新标准的制定,应该是针对生产车和油的企业,而不是让无辜的消费者替这些生产企业买单!各位车主,你们有什么想说的呢?欢迎在评论区留言,说说你的应对之策!

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