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CRC六盘水旗开得胜 一汽-大众再夺全场总冠军

9月27日下午,“2017贵州六盘水‘中国凉都·生态水城’中国汽车拉力锦标赛”(以下简称“CRC”)六盘水站完美落幕。

在这场万众瞩目的赛事上,马克.希金斯再次用他高超的驾驶技术征服群雄;十年前六盘水站的佳绩今日再写辉煌;神兵+利器,天时、地利、人和,一汽-大众再次获得全场总冠军,同时也为车队赢得了厂商杯冠军。

十年之约烽烟起 险峻山道难阻雄心壮志

六盘水站十年之约,烽烟再起,本次比赛共有四条赛道、9个赛段,全程约678.66公里,计时赛段173.74公里。赛段坐落在半山腰,旁边就是山谷,对于车手来说,比赛的容错空间就非常之小了。除超级短道赛外,所有比赛路段均为柏油路面盘山公路,虽然相比前两站的砂石路面抓地力得到了极大提升,但险峻的盘山路、不稳定的天气状况给到车手的容错性却低得多,加上不时出现的雨雾路段也对车手的视线造成了很大的影响,一旦冲出赛道后果不堪设想。因此,在这里,心理素质与车技同等重要,二者只要有一点短板,都只能选择降低车速,从而损失大量时间。

   

此次,车队罕见派出4辆高7赛车同台竞技,除我们熟悉的强力外援马克·希金斯、车队首席车手陈德安以及实力悍将李国进,还有刚刚服完兵役回归车队的林德伟。   

   

六盘水这场CRC的赛道是柏油路,其实柏油路是非常考验车手的,“基本上是不能够犯一点错误,对赛车的要求也很高,因为海拔比较高,车的动力就会弱一些,对赛车的刹车系统等都有很大的考验”,而谈到这次比赛的目标,陈德安老师满怀激情的说:“有信心拿第一!”

技精于勤 精准走线方得始终

看惯了沙石赛场的漂移过弯,柏油路面的精准走线也是另一种难以抗拒的帅气。高7赛车精准的入弯与强悍的出弯提速一气呵成。

面对险弯悬崖,高7赛车凭借精准的指向与强劲的动力,无限逼近极限,领跑CRC群雄,勇往直前!

“双冠”之路,技术投入不惜工本  

高尔夫7代赛车造价700万人民币,是基于高尔夫GTI打造而来,并且经过英国著名赛车工厂Prodrive亲力打造的世界级四驱拉力赛车,0-100加速时间仅为2.4秒。同时也刷新了CRC最快赛车记录。整车部件均进行了量轻化处理,车身重量仅为1.2吨。这是一部综合实力位于全球顶级的拉力赛车。研发时间长达18个月,即便到现在也依然在更新一些细小的零配件和软件成绩。

高7赛车的诞生,为CRC赛场注入了一支强心剂,引领了中国运动的提高与进步。有传言说:得高7者,得天下!   

   

路面的变化,不仅更换个轮胎,还需要相应的底盘等的调整或再做调校。一支来自英国Prodrive赛车工厂的团队为其服务,有这么高尖端的机械师团队服务高尔夫7赛车,也宣示了车队强大的技师团队力量。

写在最后:

六盘水站的胜利回归,让我们见证了十年前的倔强少年车队的成长、成熟与强大,随着六盘水站的结束,车队开始为下一站三都的比赛积极备战。今年CRC赛事已逐渐进入高潮,让我们共同期待车队余下几站比赛的精彩表现!

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