热门车型换代在即,这时候入手最划算!

2017-09-29 13:53:03作者:爱买车

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汽车为什么要换代?通常来说,汽车的生命周期大约为5年,5年之后,车型不仅会老化,其设计、配置也都会落伍跟不上潮流,从而导致销量下降。每年一小改也只是小打小闹,只有换代,从底盘、发动机等大件进行优化和改进,才能跟得上新时代下对于一辆车的新要求。

继本田CR-V、别克君威、宝马5系等车型换代之后,一些让人期待已久的换代车型也即将登场。

第十代雅阁

1976年第一代雅阁诞生,至今已有40余年,基本是四年一次换代的更新节奏。作为车坛的传奇中级车型,雅阁始终以引领时代的黑科技征服用户。例如,第二代雅阁第一次进入美国市场之后,在汽车工业历史上首次配备了GPS系统;第四代雅阁配备了全球第一支电动安全带,并首次搭载了传奇版的F22A6 2.2L直列四缸发动机。

那么第十代雅阁又将会带给我们什么新鲜体验?7月份,第十代雅阁在底特律完成了全球首秀,一经亮相便惊艳了所有人的眼睛,这太不像是一台雅阁了,年轻、运动、潮流,仿佛逆生长的活力成熟魅男。也有人将其称为大号思域,因为在设计上与思域实在很接近。

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相比外观内饰的变化,第十代雅阁的内在变化更引人关注。第十代雅阁将用1.5T、2.0T以及混合动力三种动力总成形式,其中2.0T车型匹配全球首台装备于轿车上的横置10AT变速箱,这也正式开创了雅阁档位数量为两位数的时代。

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小评:对于本田这位技术宅而言,必然不能满足于添几笔就换代,所以雅阁的每一次换代都很让人惊喜,也正是因为这些惊喜,才让雅阁始终以高姿态保持中高级轿车销量前三甲。

第八代凯美瑞

雅阁的老对手凯美瑞,也即将迎来换代,这两款车型互为对手,也惺惺相惜,始终以自己最好的一面去迎战。第八代凯美瑞是丰田TNGA架构下的第一款车,代表着丰田汽车的一种全新汽车生产方式,有着出色的性能和特点。

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第八代凯美瑞拥有两种不同风格的外观设计,分别是豪华和运动,命名代号为L和S。无论是哪种版本,第八代凯美瑞给人的感觉和第十代雅阁一样,都是让人惊艳的。全新的大嘴式下进气口,中网上部分V字型设计等设计元素,都让这款车与现款车型区别甚大。

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由于是基于新平台打造,第八代凯美瑞也有一些技术亮点很值得关注。例如在TNGA平台下,第八代凯美瑞有着更低的重心,整车更低矮,再加上舒适的座椅材质,让整个乘坐感受非常舒适。

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第八代凯美瑞提供有2.0L、2.5L以及混合动力三种动力总成,其中2.5L自然吸气发动机的热效率达到40%,这意味着发动机能量损失更少,在保证更高动力输出的时候,也更加省油。而混合动力版的亮点在于,电池组移动到了后排座椅的下方,从而实现了完美的50:50车身比重,同时也使得行李厢的容积与燃油版基本相同,内部的地板也非常平整,这对于一台需要安放电池组的车来说,是一个非常大的技术创新。

小评:无论是在美国市场还是中国市场,凯美瑞都具有极高的市场地位,在以前,美国人可能不知道拉菲红酒,但一定会知道Camry。新一代凯美瑞提供两个不同版本车型,有人说似乎是两台完全不一样的丰田车,可见丰田为这次凯美瑞的换代花费了极大心血。

第六代大众POLO

在近日的法兰克福车展上,大众带来了全新一代POLO,这款风靡欧洲的小型车终于换代,让人甚是惊喜。现款国产POLO上市已有8年时间,这次换代让中国消费者好不期待,不过国产新一代POLO,预计最快也要明年才能发布。

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说起POLO,这款车其实也是诞生已久,1975年大众为扭转奥迪50疲态的市场表现,推出了第一代POLO车型,这款车是基于奥迪50打造而来。这一推出便开始了POLO的进击历程,期间衍生出多款车型,至今已发展到第六代。

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全新一代POLO是基于MQB A0平台打造,车身尺寸相比现款车型有明显加长,后备厢空间也有所提升,设计向运动化转变,整体来看,全新一代POLO更像是缩小版的高尔夫。新推出的POLO R-Line版本,外观套件增加了亮黑色装饰,车身包围更加犀利,这个版本的配置也更高,将会配备全液晶仪表盘等配置。作为一款换代车,全新POLO的内饰变化巨大。内饰风格采用了大众最新的家族化设计理念,运用了大量的横向线条,看上去更加大气。

动力方面,普通版车型将会搭载EA211系列1.0L三缸, 1.0TSI三缸、1.5TSI四缸发动机,此外还有1.6TDI柴油发动机。POLO GTI车型则将搭载2.0TSI发动机,官方0-100km/h时间为6.7秒。

小评:与现款POLO相比,全新POLO的改变可谓是彻头彻尾的,无论是设计、配置还是动力技术,都有不小进步,未来也有望继续保持小型车一哥之位。

新一代Jeep牧马人

相比之下,纯硬派SUV的换代周期会比轿车、城市SUV等车型更长一些,往往要达到十年以上,甚至最高的还达到了30年。纯硬派SUV的代表车型之一Jeep牧马人从1981年诞生,历经36年,共换代了三次,分别是YJ系列、TJ系列以及在售的JK系列。JK系列自2007年发布至今,已有10年时间,也是时候要换代了,据悉新一代牧马人的代号为JL。

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十年磨一剑,新一代牧马人所作出的改变还是比较大,尽管从外观来看,还是那个方方正正的大盒子,但是细节之处提升不少,让这款车显得更加现代。新一代牧马人换装了全新的家族式进气格栅,头灯的造型也有所变化,前保险杠采用了全新样式,看起来更加立体。

最大的亮点当属车身采用了铝制材质,使得牧马人的整车质量有所降低,提升了燃油经济性,这对于一辆硬派SUV来说是非常大的提升。

动力方面除了重新调教的3.6L V6发动机和一台3.0L V6柴油发动机之外,还将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机。在全新一代牧马人推出之后,现款牧马人将停产,想必又会引起众多车迷集体回忆。

小评:从新一代牧马人可以看到,还是那个牧马人,还是那个Jeep,丝毫不向舒适性妥协,坚持着自己的原则,而这,或许也是车迷所期待的。

车型换代,对于消费者来说是喜见乐闻的,因为这意味着可以享受到更多车企的新技术以及更佳的行驶感受,而对于车企而言,尽管换代是个大工程,但也是势在必行的事情,只有这样才能够保持一款车型以最好的姿态长期立足于市场。

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