价格很诱人,第三排稍显局促,比亚迪宋MAX上市

2017-09-30 11:49:59作者:汽车点评

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随着国内政府全面放开二胎政策,家庭人员的不断增多使得七座车型市场变得异常火爆,一时间很多车企开始加紧布局这个领域,不论是SUV还是MPV都在密集投放新品参与角逐。近日,比亚迪旗下全新MPV车型宋MAX版正式上市,作为一款7座级MPV,再次延伸比亚迪宋家族产品线。比亚迪宋MAX共推出6个车型配置,售价区间为7.99万-11.99万元,先期购车的用户还可享受幸福三重礼,包括免费升级LED大灯、金融贴息、置换补贴。

比亚迪宋MAX的底盘和车身比常规MPV车型要高,因此提供更加好的通过性,视野也不错。另外对比传统轿车,宋MAX版空间上的优势又非常明显。可以说,比亚迪宋MAX版的上市,既可以响应国家政策又照顾到了全家三代人的出行需求,在MPV市场日益火爆的形势下,相信宋MAX一定会有非常不错的市场空间。

首先我们先看看“颜值”:比亚迪宋MAX在家族中完全可以算的上是颜值担当了,全新“Dragon Face龙脸”设计,使整车看起来更加饱满和犀利,设计师由前奥迪设计总监担当。据了解,接下来比亚迪王朝车型也均会采用全新“龙脸”家族化设计语言。宋MAX前脸LOGO上方有一条长长的镀铬贯穿左右两侧与大灯融为一体,再加上梯形镀铬进气格栅,使前脸看上去更加饱满时尚,视觉冲击力很强,并且内部还配有矩阵型LED大灯组。

比亚迪宋MAX车身侧面设计相对前脸就显得比较普通中庸一些,一条稍稍突起的腰线从头车头贯穿至车尾,使整车看起来比较协调,符合一台MPV该有的沉稳气质。但不足之处也一点,那就是作为一台MPV车型其后排门没有采用侧滑打开方式。来到车尾,尾部设计同样采用一条镀铬装饰条贯穿两侧大灯,尾灯设计与前灯形成了很好的呼应。后杠上也采用镀铬装饰延伸到两侧,虽然尾部造型比较简洁,但是整车看起来也比较饱满,不像有些MPV那样过于简陋。

比亚迪宋MAX内饰设计比较符合当下的潮流,首先进入我们视线的就是超级大的中控显示屏,尺寸达到夸张的12.8英寸,显示效果非常好,而且整合了当下的车联网功能,可以安装APP。比亚迪宋MAX内饰颜色以黑色为主并且座椅也采用皮质黑色的搭配,整车看起来高级感很强。新车配置表现的也非常不错,主流配合一样不少,比如电子手刹,自动空调,全景天窗,后排出风口等等。

作为一台从SUV演化而来的MPV车型,比亚迪宋MAX座椅布局也比较常规,采用2+3+2的形式,而非标准MPV车型所使用的2+2+3形式,第二排座椅可以前后滑动调节,在空间利用率上得到了一些提升。车叔在发布会现场进行了实车试乘体验发现,以车叔180厘米身高,体重75公斤的身形来看,如果没有第三排乘客那么第二排腿部空间能够达到紧凑级轿车的水平,膝盖距离前排座椅后方还有近两拳的距离,这种坐姿还是比较舒服的。但如果进入到第三排座椅就比较局促了,加上左右两旁隆起的手扶会挤占一些横向空间,这时车叔的膝盖已经紧贴第二排座椅了,如果短途乘坐还能接受,距离长了会非常不舒服,而此时第二排座椅已经向前滑动了约十厘米,因此第二排乘客的腿部空间也变得更加紧张。

由此可见,虽然比亚迪宋MAX是七座布局,但车身尺寸的限制还是让第三排空间非常局促,身材娇小的女士和孩子乘坐还可以,但成年男性就有些勉强了,如果一家老小集体出行的话应付短途还可以,但距离一长则有些不太舒服。而且车叔在现场还发现一个小细节,进入第三排只能通过放倒位于副驾后方的第二排座椅之后才行,而位于主驾驶后方的第二排座椅则不能放倒滑动,这点在进出第三排座椅的方便度上有所欠缺。当然,最主要的还是因为其座椅布局并不是传统MPV所使用的2+2+3模式。

比亚迪宋MAX安全配置还是比较丰富的,比如:前排双安全气囊、侧安全气囊、贯穿前后车身的侧安全气帘、360度全景影像系统、前后倒车雷达(6探头)、BOS刹车优先系统等都有加入。值得一提的是新车配备PM2.5空气绿净系统,可以有效的降低雾霾的吸入量,以上配置会据车型的不同,配置也会有相应的变化。

动力系统方面,新车搭载一台代号为BYD476ZQA 1.5T涡轮增压发动机,同时采用缸内直喷、分层燃烧和可变正时等技术,最大输出功率为113kW(154Ps) / 5200rpm,最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm。与之匹配的变速箱分别两款,分别为6挡双离合变速箱与6挡手动变速箱。

虽然比亚迪宋MAX定位于MPV车型,但车叔前文也提了从严格意义上讲其2+3+2的座椅排布还是脱胎于SUV车型平台而来,因此不能说是非常严格意义上的MPV车型。恰好就在上周同样是七座布局的东风风光580新车型上市,两者无论是外观尺寸还是动力系统,甚至是价位段都十分接近,于是车叔就为大家做一个简单的对比,这样就更直观一些。

说实话,车叔对这两款车都进行过实车试乘体验,宋MAX前文已经很详细的介绍过体验心得,相对来说风光580也都差不了太多,两款车的第三排座椅实用性并不高,正常男性坐起来非常局促,只能应付临时通勤,或者是乘坐小朋友。好处在于把第三排座椅放倒之后,可以带来非常平整和巨大的后备箱空间放置大件行李物品还是不错的。由于宋MAX是刚上市的新车型没有此前的销量数据,但从风光580如今月销万余台的水平来看,七座车越来越受到用户关注和欢迎。考虑到宋MAX最低起始价格仅为7.99万元,价格还是比较给力的,当然追求配置丰富的消费者也可以考虑顶配车型,价格也不足12万元。此外,根据车叔了解到,未来宋MAX很有可能也会推出混动或电动版本。

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