买日系车不爱国买大众就爱?日产天籁车主为自己正名

2017-10-01 18:12:10作者:老司机出品

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先来张头图

最近真是受够了某家论坛了,各种水军,各种爱国小将充斥,每看到日系车的作业,下面就是一堆“爱国主义者”的义愤填膺,还是我大5X氛围好。      

车呢,是老丈人买的,本来媳妇家里有一辆老速腾,现在媳妇在一个离家近10公里的地方上班,且不通公交(小城市,坐公交的话要倒两次,很麻烦)。电动车的话不挡风不挡雨的也不是个事啊,所以就把这速腾给征用了!老丈人上班是班车,丈母娘是电动车。可咱妈这腿啊,一天不如一天,骑电动车吹的膝盖有点受不了了,再加上结婚后速腾将继续征用(哈哈哈哈哈),于是决定,买车!       

预算20万,怎么说我也是一“键盘车神”啊!我便列举了20万落地的几个中意车型给媳妇,我首推天籁!同时考略的还有雅阁、昂科拉、缤智、XRV、君威、蒙迪欧、CRV、新逍客。      

老丈可真是有一颗年轻的心啊!昂科拉(还就喜欢那蓝色的)?缤智?XRV?这50岁的成熟中年大叔了,开一蓝色昂科拉,啧,这画面太美,我不敢想象。终于,在本田那,销售看不下去了,说:大哥,我推荐您还是看看雅阁不,这缤智啥的就留给他们年轻人吧!老丈终于意识到好像有那么一点不太对。        

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蓝色的昂科拉,突然下来一位大叔,这画面······

于是就开始第二阶段看车,雅阁、CRV、蒙迪欧和天籁。CRV首先pass了,预算不太够。蒙迪欧也pass了,预算只够低配,这低配的内饰真是比高配不是差一点。于是就剩雅阁和天籁了。对比了下,同价位的雅阁和天籁,配置差不少,天籁比雅阁多了无钥匙启动、无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘、主/副座椅电动调节、腰部支撑、蓝牙、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调、后排出风口,同时,天籁还要比雅阁便宜一些。当然了,雅阁的优势是动力、操控和空间。权衡利弊后,杀向日产4S。

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雅阁低配这内饰,都是塑料板子啊,比2.5的差好多啊(这不废话嘛),天籁好歹都是烤漆饰面啊。

在日产店里,我基本摸清了天籁在我们这个地区的最低成交价,和销售的谈判就简单多了,直接说了个低的离谱的价,其他的毛不要,就说这个价行不行。销售请示后回答不可能,实在不行,我们早有准备,往上提了一点,要了点赠品,再请示,还是不行,不行算了,走人,去别家。销售赶紧拉住,又去请示,这回行了,交订金,签合同。     就在这时候!咱妈看见新逍客了,又动摇了,这个外观比较成熟,大小也合适!结果,老丈人已经深陷天籁不能自拔,一票否决。

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 回家后,亲戚朋友同事得知要买天籁,热闹了!这个说2.0,废油!那个说,日本车,不安全!又有人说,日本车,不爱国啊!咱妈耳根子软啊,还真就信了,大家都推荐大众的车,帕萨特和迈腾。我不便多说(我是偏向于喜欢日本车的),就跟媳妇解释,首先车门关门的声音和安全无关,其次帕萨特和天籁差不多重,最后我们买的车是国产的,我们买了它给国家交税了,给地方增加财政收入了,给车企增加劳动就业了,带动相关产业发展了,最后东风特么的不还是国企嘛!那啥,那些大大们不都是坐丰田考斯特下去视察的嘛!再说了,这大众,近些年的口碑······终于,尘埃落定,敲定了天籁。

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大灯虽然是自动的,但是是卤素的。

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不知道为什么,以前明明叫尼桑,现在就叫日产了。

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后视镜带转向灯,同时有加热和电动折叠功能,不理解的是,既然已经有电动折叠了,为何不加上停车自动折叠呢?

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尾灯造型不错

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无钥匙进入真是太方便了!

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引擎盖是液压杆的

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但后备箱就成这样的了,老丈人很介意这点,说是回头换成液压杆的。我以前真不知道这个可以换,淘宝看了下,嗬,还真可以换!

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后备箱空间,挺大的。

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内饰是选择天籁很重要的一点,米色内饰虽然不耐脏,但真的很漂亮。

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四个门、手套箱和中控台都有烤漆的木饰板,这点比雅阁要好多了。

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多功能方向盘,没有定速巡航。

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遗憾的是屏幕略小,原装的DA2屏要4000,基本跑长途,也就没装。

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这一点还真是不适应,以前都是拉手刹的,现在成踩的了。雅阁是全系电子手刹。

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行车电脑,信息很丰富。

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黑色部分是硬的,米色部分是软的。另外,基本人体所接触的部分,大都是皮质包裹的。

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已经安上记录仪了。剩下一个USB和AUX口。

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还有一个12V电源插口。

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空间不错,我身高175,前排是我合适的坐姿(我坐姿靠上靠前),腿部空间还有三四拳,具体没量。家用商用都足够了。

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后排出风口是良心配置!

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再来看一张内饰。

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最后重点说下这座椅。真的,谁坐谁知道!舒服!移动沙发果然名不虚传!最重要的是,连头枕都是软的!真的舒服!

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最后说下感受吧。

我是很满意(又不是我的,我满意个屁)!

首先是动力,油门初段稍微有那么一点灵敏,2.0的动力真的够够的了,高速没试过。但是相信我,天籁不会给你那种激情澎湃的感觉,你只会舒舒服服的稳步前进。开了ECO后我有种非常惊喜的感觉,感觉这才是天籁的本质,油门的灵敏度下降了很多,虽然起步会有些肉,但我更喜欢ECO这种顺滑的感觉。

操控,比我想象的运动了一点,我一直以为应该是那种特别软特别舒服的,但实际工程师加了一点操控性的,这感觉,特么的怎么说呢!总体还是偏舒适的,但没有完全向舒适靠拢(能明白我说的意思吗?词穷了!)。另外一点我非常满意的,静音,真的非常安静。我的车是经典福克斯,开福克斯我都是大脚油门,见车就超,但开了天籁后,我都是含着油门,舒舒服服的,突然感觉自己对车的要求不再是动力和操控了,舒服才是我的唯一指标!     

店里挂着日产的宣传语——人-车-生活。突然喜欢上这种感觉,我想等到我换车时,一定会考虑日产吧······

(文章来源老司机用户:就这样飞驰)

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