便宜就算了颜值还高,70万不到就能买路虎揽胜星脉

2017-10-02 20:23:48作者:老司机出品

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揽胜星脉自从发布那一天开始就很受关注,一方面因为它是路虎揽胜家族的一款全新车型,另外一方面是因为它是大家公认很好看的一款路虎车型(也可能是因为在它之前发布的第五代发现很多人都觉得不好看……)。这么高关注度的一款新车,我们之前也聊过很多次了,今天又把它搬出来,也不是没有理由,因为这是一款最低配的P250 S车型,官方指导价68.8万就能买到,所以说今天带大家看看这款最便宜的揽胜星脉。

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外观我觉得就不用多说什么了,全世界都公认的好看,让人无法反驳的那种,如果你认识谁如果说星脉不好看,那一定是审美有问题!最低配P250 S车型外观上和P380 S一样。颜色我觉得还是白色或者枪灰最好看,目前路虎还提供3种所谓豪华金属漆的选装,不知道比普通金属漆能强多少,反正你需要加8500元才行。

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星脉的侧面线条我觉得是最好看的,动感、饱满、棱角分明,很强烈的现代设计语言,给车身设计师点赞!

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4811x1930x1685的车身尺寸,轴距2874,介于揽胜极光和揽胜运动版之间。

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我们拍的这款低配车型是没有加装过外观套件的。外观套件什么样?官网上有三种样式可以选装第一种是9700元的尊贵外观套件,差别就是有了前雾灯,下进气格栅中间横条增加了镀铬装饰条。第二种是7100元的黑色外观套件,这种套件没雾灯,但会把中网、后视镜、侧进气口装饰都变成黑色,很酷!第三种是18700元的尊贵黑色外观套件,相比普通黑色套件,增加了雾灯,同时侧裙什么的也都变成黑色。

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星脉全系标配LED大灯,可以选装矩阵式LED大灯,价格11400元,也可以选装矩阵式激光大灯,价格30200元。

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低配车型唯一不好的就是没有大轮子,P250 S车型只配了255/55 R19尺寸的轮圈,样子实在太普通了。如果说你打算买这款最低配车型,我也建议你去升级个大轮圈,气场绝对不一样。当然价格也不便宜,选装一套20寸的轮子也最低要14200元,选装一套21寸轮子最便宜要23600元,最贵要28400元,当然还能选装22寸的,33100~37800元,反正没有花钱的不是,越贵越好看……

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低配的P250 S车型是目前揽胜星脉车系当中唯一不带空气悬架的一款,不过同样可以选装。

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内饰整体设计跟高配车型比没什么差别,并且即使是最低配车型,也保留了中控台那两块最有B格的大屏幕,这个必须赞一下!另外低配车型的中控台以及方向盘只是普通的皮质包裹,确实没有高配车型的桃木+高级真皮材质那么有档次、有质感,毕竟一分钱一分货,你也可以花57100元,选装一套黑檀木温莎打孔真皮内饰。包括车顶棚的材质,有不用加钱的,也有18000元的高级绒面皮革质感材质可以选装。

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这款低配车型就是普通的皮质方向盘了,看着确实没有实木和高级真皮包裹显得高档。

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普通的皮质座椅,看样子包裹性应该不错,舒不舒服不知道,另外可以随着内饰一起更换座椅材质。

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中间两块大屏幕是内饰里最惊艳的,B格高高的,确实就触摸屏按多了留很多指纹,显得特别脏,你得天天擦才行,不适合懒人。

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后备厢可以完全放平,很整齐,这点很棒!另外,你能花1500元选装一个后备厢便捷放倒后排座椅的配置。

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感应式电动后备厢,星脉全系标配。

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后排有出风口,但是全系都没有独立后排空调,全部都需要选装。有12V电源,有储物槽。

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再说说动力总成,这款最低配的星脉,用的是目前全系唯一一款2.0T发动机,最大功率250马力,最大扭矩365牛米,对星脉这个尺寸的车来说动力肯定不是问题。其他车型全都是3.0T发动机。搭配的是全系统一的8AT变速箱。

总体来看配置说得过去,跟比它贵10万的P380 S车型相比,只是发动机不同,同时少了空气悬架。可能很多时候一提到最低配车型,大家都觉得不划算,配置太低什么的。但是我觉得对于50万往上这个级别的车,最低配的配置其实也挺全面了,它和高配或者顶配的差别更多是在于材质和音响方面。

所以说,对于星脉P250 S这个车,它的意义就是让你用不到70万的价格就能买到一款目前最好看的揽胜家族新产品,并且配置也说得过去,唯一缺点是没有好看的大轮圈,我的建议是花点钱原厂选个20寸或者21寸的,以后绝对不后悔,保证让你这个70万的车立刻看起来像100万的车。

(文章来源老司机内容编辑:梁巍)

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