1.07万
十一黄金周假期刚过，吉利汽车就交出一份漂亮的答卷：9月份吉利汽车总销量为108872辆，同比增长42%；其中，博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV六款车销量均过万辆，博越、帝豪GS、帝豪GL月销量均再创新高。今年1-9月，吉利汽车总销量已达827108辆，同比增长80%，目前已完成110万辆销量目标的75%。在“金九银十”热销旺季到来之际，吉利汽车首战告捷，保持着远超行业平均水平的增幅，极有可能将自主品牌第一的位置收入囊中。
9月博越销量26317辆再创新高，同比增长87%。小编查阅以往记录发现，博越已经连续10个月销量突破两万，不仅一举成为去年销量黑马，今年也一路走高，稳居SUV销量排行榜前五名。过去的一年多里，吉利博越创下了累计销量超27万辆的佳绩，为吉利顺利打开SUV市场，成为吉利汽车销量的新增长点。
新帝豪：月销22770辆，同比增长13%
不管SUV市场有多火爆，轿车依然是车企的立身之本，在这一点上，吉利无疑是众多自主品牌中的翘楚。作为自主轿车领域的常青树，上市八年来，新帝豪销量突破130万辆，9月更是热销22770辆，同比增长13%，俨然有成为一代“国民神车”的势头。在刚过去的三个月里，连续六年位居中国品牌轿车销量冠军的帝豪表现稳健，接连跻身轿车销量排行榜前十，在众多合资品牌的围剿中，成为自主品牌里的一只独秀。
帝豪GS：月销14007辆，同比增长64%
在这个看脸的时代，实力也同样重要。如同颜值爆表吉利帝豪GS，其犀利造型常常登上各大汽车论坛话题榜，卓越的性能和配置也深受年轻消费者欢迎。过去一年多里，帝豪GS帮助吉利在城市跨界SUV这一细分市场站稳了脚跟。上市以来，帝豪GS月销量连续过万，已超越对手本田缤智，紧追XR-V，成为中国品牌跨界SUV的领跑者。随着两款智联车型的推出，帝豪GS 9月销量也随之创下新高，达到14007辆，同比增长64%。
帝豪GL：月销12091辆，同比增长420%
作为紧凑型中国品牌家轿界的“优等生”，帝豪GL向来成绩优异。9月GL销量12091，同比增长420%，上市一年多来总销量也突破11万大关，成为大众朗逸、本田思域、别克英朗等合资品牌的有力竞争者。产能释放后，帝豪GL的销量频频破万，堪称当前销量最好、人气最佳的国产A+级轿车之一。
新远景：月销11192辆，同比增长1%
吉利的元老级车型远景最近焕发了“第二春”，9月销量11192辆，同比增长1%。截止到今年8月底，新远景累积销量正式突破了100万辆，成为继帝豪之后第二个销量破百万的吉利品牌车型，也成为百万车主眼中“国民幸福家轿”的代名词。对自主品牌家轿来说，单一车型销量破百万实属不易。第四季度，全新远景即将上市，其内饰、外观都做了不小改变，相信全新远景将在细分轿车领域续写辉煌。
远景SUV：月销10101辆，同比增长0.4%
老百姓买车讲究性价比，家庭用车更是如此。相信在“8万元”这个领域，没有谁比吉利远景SUV做的更好。9月，远景SUV销量10101辆，同比增长0.4%，持续领跑8万级SUV市场。上市13个月以来，远景SUV销量已突破14万辆，曾创下吉利汽车上市新车销量最快破万的产品记录。在8万元级SUV的细分市场中，远景SUV以其实惠、耐用、空间充分等特质抓住了市场趋势，成为当之无愧的“性价比之王”。
总结：每个月汽车行业销量数据都是众多媒体的报道重点，吉利更是自主品牌中的重点关注对象，关注度完全不输合资品牌。目前，吉利汽车凭借SUV与轿车两翼齐飞，在七八月的销售淡季也能逆势上扬，可以说十分励志了。平衡的产品布局和精准的市场定位，让吉利持续保持了中国品牌在轿车细分市场与合资品牌短兵相接的领军气势和实力。而随着金九银十的开始，博越、帝豪GS和帝豪GL等产品产能的进一步提升，吉利S1、全新远景等新款改款车型上市，吉利汽车销量有望再创新高。对于110万辆的年销量目标，吉利汽车显然已志在必得。
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