十代雅阁即将开启涡轮时代

正当大家都在对全新一代凯美瑞评头品足的时候，第十代本田雅阁在美国正式上市了，全新凯美瑞有着高达40%热效率的发动机，本田雅阁就带来了2.0T发动机匹配10AT变速箱的变态组合，可谓是应了那句“买发动机，送车”的话，本田雅阁的到来让凯美瑞都不由得紧张起来。

全新一代雅阁在外观方面有着颠覆性的革新，溜背式的造型颇有几分思域的风格，这也是雅阁第一次采用三角窗固定在C柱上的设计，营造出一种宽大而超越同级别车的体态感，“U”字型的六边形中网使得前脸在视觉上整体前倾，看起来很是运动犀利。

全新一代本田雅阁搭载1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛米，传动方面则配备6速手动或CVT无级变速箱；2.0T车型的最大功率达到了256匹马力，峰值扭矩达到了370牛米，这两款动力大家都不陌生，就是新思域、讴歌CDX以及冠道、UR-V上的发动机，而另一大亮点就是2.0T发动机匹配了本田全新的10AT变速箱，这是全球首款用于横置平台的10AT，它不仅可以提高燃油经济性，也能保证足够的油门响应，而未来还将推出2.0L混合动力车型。

这一代雅阁的另一大变化就是轴距增加而车身长度有所减小，新车的车身尺寸为4879*1859*1450mm，轴距则为2830mm，相比于现款车型，新车在轴距有着65mm的增加，而车身长度却减少了36mm，因而带来了更多的内部空间，但由于溜背式车身的影响，头部空间则减少了5mm，但与此同时带了容量更大的后备箱。

内饰的变化同样是翻天覆地的，新雅阁取消了原来的双屏设计，取而代之的是悬浮式的中控显示屏，不得不说雅阁终于回归了主流的道路，“T”字型的中控布局看起来更显稳重，在木纹饰板的衬托下，新车也在质感上有着明显的提升。

我觉得全新雅阁和凯美瑞都非常地值得期待，这两款车各有各的优势，风格也大不相同，新车在美国的售价区间约为15.6-23.7万元人民币，而到国内的起售价也很大可能在17万元左右，但至于加不加价，可就不好说了。

作者