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2019年4月16日，宾利品牌携多款重磅车型亮相2019上海国际车展，值此品牌非凡百年之际，展望未来超豪华出行愿景。
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由Mulliner部门精心打造的宾利慕尚创始人典藏版首次亮相中国，并与品牌创始人华特·欧文·宾利先生（W.O.Bentley）昔日拥有的宾利8升座驾一同惊艳登台，诠释专属定制之美，致敬非凡百年。此次，宾利添越插电混动版也首次亮相中国，以先进科技成就宁静驾乘体验，标志着宾利品牌电动化的第一步。
第三代全新欧陆GT和全新欧陆GT敞篷版也亮相宾利展台。作为超豪华运动旅行座驾典范之作，全新欧陆GT车型的整体设计、工程研发和手工匠造均在英国本土完成。这两款全新车型将优雅不失运动风范的外观设计与精美革新的内饰风格有机结合，诠释奢华气韵的全新境界。
宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克表示：“在100年的发展历程中，宾利品牌始终致力为非凡人士打造非凡座驾。宾利品牌将于2019年7月10日迎来百年华诞，以此非凡里程碑为新起点，宾利汽车将矢志创新，定义超豪华出行的下一个百年。”
Mulliner精心匠造的慕尚创始人典藏版
以稀世之珍致敬百年非凡
宾利慕尚创始人典藏版源自Mulliner部门之手，细节之处尽显精湛手工技艺，全球限量打造100台。
其设计理念汲取灵感自经典的宾利8升车型，新车为向宾利汽车创始人华特·欧文·宾利先生（W.O.Bentley）于1930年设计的8升车型致敬，该车最大的亮点在于车内后排扶手上的饰片使用了原宾利先生的私人座驾——宾利8升车型的发动机曲轴部件切片而成。
探索可持续超豪华出行的未来
添越插电式混动版于2018年日内瓦车展首发，宾利添越插电混动版将静音动力技术与精致优雅的驾乘体验和举重若轻的超凡性能有机融合，标志着宾利品牌迈向电动化的第一步。
这款全新插电式混合动力车型集先进的电动技术和强劲高效的新一代V6汽油发动机于一身，兼具二者优势，为客户带来无比顺畅的驾驶体验，并确保在纯电模式下最长的续航里程。宾利添越插电混动版以纯电模式行驶，续航里程可达50余公里。作为全球第一款超豪华SUV的插电混合动力版，添越插电混动版是宾利有史以来能效最高的一款车型，二氧化碳排放量仅为75克/公里（NEDC欧洲行驶工况）。
重新定义超豪华运动旅行座驾
在英国本土设计、研发和制造的全新第三代宾利欧陆GT及全新欧陆GT敞篷版将强劲性能、精湛手工技艺与前沿技术深度融合，成就宾利品牌史上最出类拔萃的硬顶和敞篷超豪华运动旅行车。
全新宾利欧陆GT的动力核心是誉满全球的增强版宾利全新6.0升双涡轮增压W12TSI发动机，首次配合双离合八速变速箱，带来更快、更高效的换挡表现。该发动机最大功率为635匹马力，峰值扭矩达900牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，最高时速达333公里/小时。
非凡百年新征程
2019年7月10日是宾利品牌100周年华诞，仅有为数不多的汽车品牌曾历经这一非凡时刻。在下一个非凡百年即将开启之际，宾利汽车以创新的车型、先进的科技，再一次诠释极致奢华与超凡性能的完美融合，为引领超豪华出行未来奠定基础。
而在2019年这一意义深远的年份，宾利品牌将在世界各地举办一系列专属庆祝活动，以此展示宾利品牌在一个世纪中的革新历程，回顾在全球范围内取得的瞩目成就，并着眼未来，与宾利客户及品牌爱好者一同续写非凡。
本次上海车展期间ams驭动汽车《汽车博览》参与访谈了宾利汽车产品线负责人ChrisCole先生，并就市场、未来产品规划进行了提问。以下是访谈速记：
宾利品牌推出了超豪华汽车市场的第一款SUV，开创了超豪华SUV细分市场。现在劳斯莱斯、兰博基尼都推出了超豪华SUV，宾利品牌将如何应对这样的竞争？
2003年，宾利品牌曾推出了第一代欧陆GT车型，该车开创了现代超豪华运动旅行座驾的细分市场，并引领了该市场的发展。如今，第三代全新欧陆GT面世，再次定义了这一细分市场，并在全球范围内备受赞誉。宾利品牌始终秉承矢志创新精神，不断探索超豪华出行领域的全新可能。
宾利全新欧陆GT在全球范围内取得的成功，令我们对于宾利添越车系也充满信心。2015年，宾利品牌推出搭载W12发动机的添越车型，开创超豪华SUV细分市场。此后，宾利添越不断推出新的版本，包括添越V8、添越极速版等，以及在此次上海车展中上演中国首秀的添越插电混动版，该车开创了全球超豪华插电混动SUV的先河。
这些均为宾利品牌不断创新的完美例证。宾利添越车型是细分市场的开创者，也是引领者，该车系在保持领先优势的前提先，不断壮大，为宾利客户提供更加丰富的出行体验选择。
宾利添越插电混动版会是未来宾利添越车型的主推车型吗？还是应对现在中国市场的双积分政策的一款产品？
宾利品牌计划于2025年前，为品牌旗下所有车系实现混合动力或纯电动版本车型。添越插电混动版是宾利品牌实现电动化发展的第一步。正如宾利添越开创超豪华SUV细分市场一样，宾利添越插电混动版开创了全球超豪华插电混动SUV车型的先河，标志着宾利品牌引领可持续超豪华出行未来的开端。与此同时，传统内燃机仍然是宾利汽车的优势，也是品牌持续投入研发的领域。在传统汽油发动机研发领域，宾利品牌拥有悠久的历史传承和深厚的经验积累。
区别宾利添越不同版本的设计主要是动力系统。宾利添越车系在搭载W12或V8发动机的基础上，引入了搭载电机与V6发动机的添越插电混动版，为客户提供了更加丰富的产品选择。
宾利添越插电混动版在混合模式下自动选择最合适的驱动方式，但更优先选择纯电驾驶。能不能介绍一下系统的选择机制？
我们首先对宾利添越插电混动版进行校准，令添越插电混动版优先使用电动机驱动，提高燃油经济性，在纯电驱动的情况下实现零排放。为确保每次出行均为最高能效利用率，宾利添越插电混动版会利用卫星导航信息，为客户制定电机和发动机的最佳使用方案。
在导航系统中输入目的地，车辆将自动针对各个路段选择最佳行驶模式，不断计算最高效的电池能量利用方式，并为最需要电力驱动的路段（例如市区路段）积蓄电能。当车辆抵达目的地后，系统随即将车载充电电量降为零，从而极大提高车辆整体能效。
实际上，这相当于我们将宾利添越插电混动版进行了驱动优化，保证二氧化碳排放最小化。当然客户也可以根据自己的喜好，自行选择到混合驱动方式或是纯电驱动方式。
可以预先计算出我的驱动使用策略，是这样吗？
使用车载导航的时，宾利添越插电混动版可以自动匹配驱动策略，计算出最优的能源消耗模式。此外，宾利添越插电混动版可以根据用户的驾驶习惯，通过累积的数据选择纯电驱动、混合驱动或燃油驱动的最优驱动策略。
能否介绍一下添越插电混动版的创新科技以及亮点？
宾利添越插电混动版开创了超豪华插电混动SUV的先河。其卫星导航信息功能为车主制定电机和发动机的最佳使用方案，这也是一个非常突出的产品亮点。此外，除具备强劲动力的，宾利添越插电混动版能够带来奢华静谧的座舱氛围。与每一台纯正的宾利汽车一样，宾利添越插电混动版同样能够成就极致的驾乘体验，而添越插电混动版在宁静座舱氛围方面更为突出。
我们知道添越插电混动版采用V6发动机，未来会不会采用更强劲的发动机，比如V8？
现阶段我们的目标是围绕V6发动机进行开发，结合高能效电动机进一步为宾利添越插电混动版实现产品优化。随着宾利添越插电混动版面世，我们目前十分期待更多来自市场及客户的反馈。
预计未来混动车型占整个添越车系多少的销量呢？是否有这方面的目标？
宾利品牌对于销售计划始终保持谨慎态度。我们也观察到针对混动车型的全球消费者数量正在增长，新的消费群体逐渐扩大。中国、美国、欧洲市场对宾利添越插电混动版车型呈现出旺盛的需求。
由于宾利添越插电混动版刚刚完成了在全球所有市场的认证。在中国市场，宾利添越插电混动版目前还没有交付。目前我们还无法给出具体数字。实现交付后，便可获悉能耗数据。我们相信添越插电混动版是宾利品牌历史上，能效最高的宾利车型。宾利添越插电混动版以纯电模式行驶，续航里程可达50余公里。
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