全新一代奔驰GLE亮相上海车展，都做了哪些提升

在中大型豪华SUV领域，德系品牌占据了大部分的市场份额。这其中奔驰GLE是这个领域的开山鼻祖。不过目前在售的第三代奔驰GLE已经上市9年了，相比去年刚刚换代的宝马X5，在竞争力方面明显处于劣势。而奔驰也意识到了这一点，在这次的上海车展上带来了全新一代奔驰GLE。

由于是换代车型，全新一代奔驰对车身尺寸进行了大幅度提升，尤其是轴距上增加的80mm可以为后排乘客提供更宽敞的乘坐空间。在外观方面，全新一代奔驰GLE采用了全新的家族式设计语言。进气格栅采用了六边形设计，同时搭配闪钻设计元素，彰显了家族身份。中网两侧配备了全新的远程几何多光束LED大灯，其拥有84颗可独立控制的LED光源，可以为各种路况和天气提供优秀的照明辅助功能。

内饰方面，全新一代奔驰GLE的变化用翻天覆地来形容一点都不过分，。其中控采用了与奔驰S级相似的两块12.3英寸高清显示屏，在显示效果和反应速度上都无可挑剔。我个人比较喜欢的一点是奔驰GLE的空调依然采用实体按键，这可以有效避免车辆行驶中分散驾驶员的注意力，

保障了行车安全。

动力也是第四代奔驰GLE变化较为明显的部分，国内上市的奔驰GLE提供了2.0T和3.0T双涡轮增压两款发动机。其中这台代号M264的2.0T涡轮增压发动机最大功率为190kW，并且在1800转的时候就可以输出370N•m的最大扭矩，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。这套动力总成之前已经被用在奔驰的C级和E级上，表现还是非常令人满意的。

值得一提的是，全新一代奔驰GLE并没有沿用现款车型的3.0TV6涡轮增压发动机，而是搭载了代号M256的直列六缸双涡轮增压发动机。相比V型六缸发动机，直列六缸发动机在平顺性方面表现更为优秀。此外，这台3.0T直列六缸发动机的最大功率为270kW，最大扭矩达到了500N•m，与之匹配的同样是9挡手自一体变速箱，根据奔驰官方的数据，搭配这套动力总成的奔驰GLE450车型仅需6秒就能完成0-100km/h的加速过程。

全新一代奔驰GLE搭载了出色的空气悬挂和自适应减震系统，这不仅降低了路面噪声及轮胎振动，还确保了车辆在公路和越野行驶条件下的出色性能。其每个车轮的减震效果都可针对当时的驾驶状况和路面情况进行调整。而全新的4MATIC全时四驱系统可根据需求将动力在0%至100%的范围内分配至前后轴，从而提升车辆的公路操控性和越野性能。

作为德系豪华品牌中大型SUV中最晚换代的奔驰GLE，其72.78万元的起售价相比宝马X5和奥迪Q7并没有什么优势。不过按照奔驰以往的销售情况，上市一段时间后应该会有较大幅度的优惠，喜欢这款车的小伙伴可以等待优惠合适的时候在入手。