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2019款宝骏510,车主提车用车后,都是怎样吐槽它的

哈喽大家好,咱们继续来聊车。今天我们要说的这款车可以说是耳熟能详的车型了。它就是上汽通用五菱-宝骏510。而2019款是在2018年10月份上市的,并且在今年2月份还新增了1.5L手动劲享型,1.5L手动乐享型,1.5L自动乐享型三款新车型。共计7款车型可选。

2019款车型与上一代车型相比,在外观方面改变还是不小的,像进气格栅造型采用了镀铬、亮黑两种造型设计,另外在后包围,尾灯,轮圈等方面也都进行了优化设计,整体造型更加硬朗。后排座椅增加了中间位置的活动头枕,顶配车型增加了LED大灯,2019款的变化比较明显的就是这些啦,下面我们简单的介绍一下2019款的具体配置。

2019款的指导售价为:5.58-7.78万元。发动机搭载的是1.5L自然吸气变速箱采用的是6挡手动,5挡AMT两种车身悬架前为:麦弗逊式独立悬架;后为:扭力梁式非独立悬架。助力方式为电动助力。

所搭载的1.5L自然吸气最大功率为:82Kw,最大扭矩为:146.5N.m,最大马力为:112Ps。缸盖材料为全铝合金材质,缸体材料为铸铁的。供油方式多点电喷燃油标号为92号汽油整车质保为三年或6万公里。

2019款尺寸长宽高为:4220*1740*1615轴距为:2550mm。油箱容积为45L,车轮尺寸是16寸的。关于对2019款的介绍我们就说这些吧,下面我们主要来看看车主提车后都是怎样评价它的。

首先还是先来看车主们提车后对它都有哪些满意的评价。一,油耗较低,手动挡车型平均在6.0个左右,自动挡车型的平均在7.0个左右,车主们还是很满意的;二,性价比高,这款车的售价较低,颜值和配置都较高,整车性价比还是很高的。

三,配置高,像稳定系统,全景天窗,电动座椅调节,胎压监测,侧气囊,上坡辅助等配置,在高配车型上都有;四,旋钮式换挡,真的是让车主们很惊喜;五,中控大屏在操作上,流畅性上,都是可以得到车主们认可的。

关于车主们对2019款满意的评价我们就说这些,下面我们再来看看车主们对它还有哪些不满的评价。1,自动挡车型,换挡有些顿挫;2,后备箱空间有点小;3,新车时异味有点大;4,车子起步时动力有点肉;5,噪音控制方面还是有待提高的,胎噪比较明显。

关于车主们对2019款的评价,反映较多的就是这些啦。还是那句话选择它的优点就要接受它的缺点,完美是不存在的,毕竟车子的价格很厚道。最后也欢迎2019款的车主们对以上不准确的地方进行纠正和补充,以便于大家更加全面准确地认识这款车。好啦今天我们就到这里吧,下车再见,拜拜啦。

文章由易车号作者提供<\p>

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