为什么4S店总是不卖裸车给我?

2017-10-12 10:58:44作者:百车全说

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每个要买车的人,都喜欢先在网络上修炼一番。当感觉自己已经成为“键盘车神”,又攒够了银子,就摩拳擦掌的准备到4S店,幻想自己把销售员说的哑口无言,然后成功以买到一台裸车。

想法很丰满,但是现实很骨感。大部分人都是兴致勃勃地去4S店,然后憋一肚子气回来。想要裸车?不行。不想要装潢?不行。不想要保险?不行。为什么4S店不肯卖裸车给我们呢?

其实,4S店不愿意单卖裸车,也不是一天两天的事了。从根本上来说,这是特许经销制度的一个原罪。大家买新车就认4S店,就算当地竞争再激烈,也只是有限范围的竞争。我们不可能在网络上比比价格就下单,也不可能在哪个社区小店去买车。

因此,4s店越是把价格这件事弄得越复杂,就越容易挣钱,这一点咱们稍微想想就能明白。

而裸车价呢?几家店一问,同一型号统一颜色的车型,谁价高谁价低,立刻有答案。现在互联网也让裸车价格变得越来越透明,甚至翻翻手机都能看到裸车价最低多少。但是经销商不希望价格变的这么透明,因此不卖裸车就成了彼此心知肚明的一件事了。

那么,4S店不卖裸车卖什么呢?

配合裸车来卖的主要有四项:装潢、保险、贷款、二手车

装潢

强制买装潢,不买就拿不到更多优惠。这是大多数人遇到的情况,也咱们最容易看穿的套路。装潢有利润,你买装潢,商家就能获得利润。裸车价亏钱,装潢赚钱。你说4S店能不卖装潢吗?

保险

强制买保险,不同于装潢那样为了赚取返利这么简单。目前绝大多数4S店都要求投保率不低于90%,因为这是他们未来持续盈利的根本。为什么这么说?

假设新车不搭配着保险一起卖出去,那么今后车子出事故后,就极有可能不再回本店维修。要知道事故维修可是利润的大头。另外,贷款客户需要强制购买盗抢险,甚至强制要求购买2-3年保险。这些条款都能获得更多利润,而且能够绑定客户持续消费。

贷款

按照常理来说,全款买车应该能享受更多优惠,为什么4S店的销售却说贷款才能优惠更多,全款反而少呢?

这是因为厂家对经销商有贷款的金融补贴。换句话说,如果客户贷款买车,厂家就给经销商返还一部分钱。这样经销商在卖车的时候,就会考虑是否把部分返利让给客户。让利的同时,4S店又想了个办法赚钱,就是收取“手续费”。

现在全国各地收取手续费的标准都不一样,有的地方按3%-5%收,有的地方按照固定额度收。反正是乱七八糟,想收多少收多少。说白了,就是4S店把贷款免息或者低利率这个便宜给客户了,然后换个方法从客户身上再拿走一部分利润。

二手车

最后关于二手车,一些家里已经有车的车主,在再次买车的时候,4S店通常会说如果旧车一同置换掉,能给新车更多优惠。但是二手车卖给4S店价格往往没有卖给外面高啊,不想换怎么办?这个时候,4S店就会糖衣炮弹,变着法儿的劝你卖。为什么4S店这么热衷于劝车主置换二手车呢?

一是厂家对与经销商有置换比例的任务,因此销售也需要完成这个任务;二是置换过程中,可以把二手车的利润分配给新车。也就是说,如果置换二手车,看似比外面收购价格低了,但是销售可以把利润分配到新车上,继续让价或者变相的赠送东西给你。

刀妹说

除了上面所说的四点外,有些地方的经销商还会强制上牌,并且报一个非常高的上牌费,还必须得接受。还有的会强制收取出库费、服务费、PDI检测费、验车费等等,名目繁多。说到底,都是为了赚取额外的利润而已。

虽然心里清楚4S店不卖裸车是为了赚钱,但是大家赚钱都不容易,怎么样能以尽可能接近裸车的价格购车呢?篇幅有限,请关注我们明天的推文哦~

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