这几款美国最省油SUV国内都有售最后一款油耗仅7.1L

作者：鬼斗车
2019-05-17 08:14
1.10万

油价回归“7”元时代，很多消费者感觉有些吃不消，有些想买SUV的消费者开始犹豫，到底要不要坚持SUV梦想。其实，并不用放弃SUV的购车计划，油价调整，但节油的SUV车型也不断推出，SUV的油耗并没有想象中那么高。

日前，美国EPA环保署公布了最新的十款最省油的SUV（CUV）车型榜单，这些车型的百公里综合油耗都是8升左右，最省油的SUV的综合油耗只有7.1L，甚至比同级别的轿车还要省，而且，多数车型在中国市场都有销售，看看这几款在中国车市也比较热销的节油SUV车型吧，为想买SUV车型的消费者做个参考。

日产奇骏

市场指导价：18.88-27.13万

百公里综合油耗：8.11L

在中国市场，日产奇骏也采用了全球最畅销的版本，在第一季度，奇骏销量成绩优异，销售超过4.7万辆，日产奇骏的前脸采用家族式V-motion(天籁专享)设计语言，风格比较时尚；侧面造型比较饱满；尾部设计中规中矩。性价比一直是这款车型的亮点，舒适度突出，有着“沙发厂”之称。在动力上，日产奇骏在国内推有2.0L和2.5L两款发动机可供，配备了CVT变速箱，这套动力组合的驾驶的平顺度和稳定性都很好，而且，拥有很强的节油性能。

鬼哥点评：日产奇骏在节油方面表现不错，8.11L的综合油耗对于紧凑级SUV来说是非常难得的，可以重点考虑。

丰田 RAV4荣放

市场指导价：17.68-26.48万

百公里综合油耗：7.84L

丰田RAV4在美国市场的表现比中国市场更为惊艳，在4月份的上海车展上，第五代RAV4亮相，这款车型采用了与前辈们完全不同的设计语言，几乎“照搬”自FT-AC概念车的外部造型，硬朗而年轻。

相比现款车型，全新RAV4荣放在外部三围上的变化比较细微，但官方表示由于轴距和前后轮距的增长，新车拥有了更加平稳的驾乘感受。此外，较短的前后悬也令新车的接近角和离去角更大，一定程度上提升了非铺装路面的通过能力。

美版车型搭载了全新2.5L Dynamic Force自然吸气发动机，包括2.5L+8AT的纯汽油版本和2.5L混动两套动力总成。在车展上，搭载这两套动力系统的车型都有亮相，但国产版本也可能继续推出2.0L车型，其或将与C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force发动机，并匹配CVT无级变速箱。

鬼哥点评：不管新款丰田RAV4荣放最终的动力组合如何，但可以肯定的是中国市场的好货不会少，燃油经济性不会差。

北京现代Encino昂希诺

市场指导价：12.99-15.59万

百公里综合油耗：7.84L

KONA由北京现代引入后命名为Encino昂希诺，这款小SUV的外观极具辨识度，整体风格给人感觉非常激进大胆，多边形进气格栅是现代最新的设计理念，车身侧面是硬朗风格，腰线非常突出，另外前后轮眉都加装了塑料护板，突出一些野性。

动力上，昂希诺采用的是一台1.6升涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，这也让其成为竞品中动力参数最漂亮的车型。经济燃油性也是这款车型的一大特点，百公里综合油耗还不到8L。

鬼哥点评：昂希诺目前显得有些“水土不服”，在不久的未来，昂希诺还会推出电动版车型， EPA续航综合里程能达到452公里，数据依然很亮眼。

本田CR-V

市场指导价：16.98-27.68万

百公里综合油耗：7.84L

在紧凑SUV市场中，本田CR-V是“鼻祖级”产品，焕新而来的本田CR-V在3月份销量实现19920辆，劲头十足。全新的1.5T+CVT动力组合极具底气，有着钢炮级的爆发力，只要深踩油门，随时可以火力全开。CR-V在转向的精度和反馈上做得很好，这可能得益于稳定的悬挂系统，它比其他车型能更好地处理好颠簸路面上的舒适感，这套悬挂系统感觉不简单，至少比同级别更加具有韧性。然而，最给力的是油耗，百公里综合油耗只有7.84L。