把Cayman做得跟911 GT3 RS一样快

保时捷911 GT3 RS可以说是不少车迷心中的Dream Car，可是始终梦想归梦想，能拥有它的毕竟还是少数，我勉勉强强可以买到一台718 Cayman，你要我咬咬牙上911 GT3 RS估计我会咬到牙都没的。不过，保时捷也是挺照顾这类消费者的，继之前推出了性能几乎跟上代911 GT3 RS不相上下的718 Cayman GT4，如今在Cayman上又给了大家一个惊喜。

就在最近开幕的第30届EVS展会（世界电动车展览会）上，保时捷对外展示了基于Cayman打造的纯电动概念车——Cayman e-volution。从外观上看，Cayman e-volution并没有采用最新一代718 Cayman的车身设计，反而是沿用老款Cayman的外形。另外该车在前后保险杠及轮圈的边缘位置都增加了浅绿色喷涂，以突出其纯电驱动的属性；同时车门上贴有带有“Porsche Turbo Charging 800V”字样的图案，表明其内藏着不同于以往的纯电动动力系统。

根据官方提供的信息，保时捷Cayman e-volution的0-100km/h仅为3.3秒，跟最新款的911 GT3 RS是一样快。虽然跟特斯拉Model S P100D的2.7秒相比还有那么一段距离，不过就算拿它去斗0-400加速应该也可以把不少超跑砍于马下吧。而作为纯电车型另一个重要指标，保时捷Cayman e-volution的续航里程就没它那加速性能那般的出众了，甚至说200km的续航在如今看来还真的太短。（幸好你是台概念车，还有改进的余地）

除了性能，保时捷Cayman e-volution的最大特点还在于它采用了一个全新的充电技术。保时捷官方将其称为“Porsche Turbo Charging 快速充电技术”。据了解，这项技术由保时捷工程技术研发公司与德国ADS-TEC公司联合开发，充电电压可以达到800V，充电功率最高可达320kW。同时该项技术也是保时捷与奥迪、宝马、戴姆勒、福特正在联手打造的全欧洲充电网络的一部分。不过据保时捷官方透露，目前“Porsche Turbo Charging”还处于研发完善的过程中。可以预计，如果这项充电技术可以正式推出市场，还真有可能改变纯电动汽车充电时间较长的现状。

不过尽管Cayman e-volution的性能数据很犀利，保时捷似乎也只想让大家知道自己有能力把一台Cayman做到跟911 GT3 RS一样快而已，因为官方已经明确说了Cayman e-volution只作为保时捷纯电汽车产品的一个预演，实际上并不会将其量产。（所以你能买到的第一台保时捷的纯电动车型还会是Mission E）

所以各位性能控们还是醒醒吧，看完这条新闻后努力去板砖，争取早日买到911 GT3 RS好过啦！

作者