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在买车这件事上，大多数消费者都是冲着上下班通勤、代步买菜去的。要的就是一个实惠，10万级的车就是为了这类用途存在的，要动力有动力，要空间有空间，个人家庭都非常适合。当然，你要说BBA也可以代步买菜，对此，笔者只想说，有钱任性。
说回到10万级家用车市场，也是现在打得最凶的细分市场。其中不乏各类品质不错的车，不过即使有了优良的品质还不行，还得会打价格战。往往，最后俘获消费者人心的，就是低价高配的车型。
如果要笔者选出两款，那答案应该会是吉利帝豪和荣威i6（PLUS）。
荣威i6（PLUS）优惠后售价：6.98-11.98万元
前不久，荣威发布了i6 PLUS，外观和i6大体保持一致，配置增多的同时价格降低不少，可以认为这是一次诚意满满的升级。
外观变化不大，总的可以用一个词形容，更动感。不同于i6的稳重，i6 PLUS的设计似乎奔着年轻的消费群体去的，棱角元素增多，车身姿态更低……不管怎么说，笔者觉得还是PLUS的动感设计的确好看了不少。
内饰部分，主基调也同样没有变化，非常简洁，并使用了大量软性材料，凸出了舒适感和温馨感。最显眼的是中控大屏，内置的斑马系统厉害程度想必不需要多说了，更令人惊喜的是，这套系统将会更多的出现在中低配车型上。
除此之外，荣威i6还根据版本的不同，配备了多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等实用配置。
再说空间和动力。荣威i6的轴距为2715mm，超过了大部分紧凑型家用车，加上不错的空间利用率，让前后排乘客都能得到舒适的坐姿。动力则是由1.6L自吸发动机取代1.0T三缸发动机，CVT取代双离合变速箱，保证动力的同时又提高了行驶平顺性，百公里油耗仅5.5L。
笔者点评：最重要的空间和动力都满足了，加上“微整”后的颜值，丰富的配置，而最低7万的价格，还犹豫啥?
吉利帝豪指导价：6.98-9.88万元
吉利帝豪被誉为国民神车，因其出现存在于轿车销量排行榜前十，实力足够与同级合资车正面PK。
新款的吉利帝豪运用吉利最新的家族设计元素，也是朝着年轻方向走的。比如说全新样式的LED大灯组、更扁平的水滴涟漪中网、镀铬饰条贯穿的尾灯，都在向更年轻的消费群体招手。
内饰方面，吉利延续了一贯的优良传统，使其焕然一新。Nappa真皮包裹方向盘、大尺寸中控屏，柔软触感材料……的加入，大大提升了新帝豪的质感。要笔者说，吉利帝豪这套内饰设计，领先合资车不止一档。
配置方面，不同车型配备了全液晶仪表盘、8英寸触控液晶中控屏、AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统、全自动恒温空调等配置，为出行提供便利。体现差异化竞争的地方，帝豪也没给合资车留机会。
空间方面，2650mm的轴距不算大，不过得益于车内布局，让帝豪的空间比想象中大上一些，在生活中也是够用的。
动力部分，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为109马力，匹配5手动和CVT变速箱，工信部油耗仅5.7L。
笔者点评：帝豪虽然动力和空间稍差于荣威i6，但放在主流A级车中，还是适中的。加上帝豪全系1.5万左右的优惠，你还好意思要求那么多吗？
总的来说，荣威i6（PLUS）和帝豪都是十分适合家用的车，笔者推荐的这两款车几乎可以说是这个级别中最具性价比的车型。低廉的售价，诚意的优惠以及不错的产品力，如此高性价比的国产车有了，你还想买一辆合资车吗？
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