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都是十多万买五个座,为啥不选空间更大的“瓦罐”?

随着汽车消费群体的愈趋年轻化,如何跟朋友聊车时能够优雅的装逼成为一大学问。例如有些人会说“你看,路边停了一辆改装的GK5”;“快看这有辆哑光黑的E92 M3!”;“唉!这辆MK7自己改的R好LOW啊”等等这些话,然而听完后你的反应则是“嗯?喵喵喵?”毕竟想要成为一个“洋气”的人,这些东西还是要懂的,当然了也少不了“瓦罐”二字,曾几何时,它是个性、昂贵的代名词,而如今它依然个性,而价格则是一路下探。

别克阅朗

其实从它侧面那一套弯折的腰线就能明白,英朗之间的关系,相较于前脸和尾部设计也都有着自己独特的风格,例如开眼角式的头灯以及重新设计的尾灯都让其看上去更为上档次一些。

不过在内饰方面,工程师就没有怎么花心思了,其整体造型与如出一辙,熟悉的配方,熟悉的味道。当然这种熟悉的感觉也能体现在悬架结构上,毕竟是一样的底子,不过人家可是独立悬挂!再有就是动力部分,将会搭载上汽通用最新研发的1.0T和1.3T发动机,动力更强,油耗更低,大家可以期待一下。

斯柯达明锐旅行版

不少消费者更加喜欢那种原汁原味的车型,也就是所谓的全球的车型,而在20万价位中,旅行版则是最有代表性的那一个,整车照搬了欧洲的原型车,没有做加长,也没有缺斤少两。全新样式的四眼大灯以及再熟悉不过的尾灯造型让其看上去既经典又有一定的时尚感。

内饰方面,依然是大众系列经典T字造型,亮点在于全新设计的机械式仪表盘在晚上视觉效果十分惊艳,而方向盘的手感也是“完爆”的存在,至于其他地方,如果你是车主,我相信闭着眼睛你都能在车内操作一番。

开起来后,不得不承认其是这个价位少有能给我高级感的车,无论是底盘还是转向手感,甚至是动力匹配都非常不错,只是在价格方面旅行版的要略贵于轿车版,就相当于你多交了几千块的情怀钱,但我认为还是挺值的。哦对了,买1.2T的就行!

蔚领

作为这一价位旅行车的开山鼻祖,带的这一波节奏可谓是相当好,每月几千的销量也证明了消费者已经开始慢慢接受这一细分市场。虽然上述在我看来在综合素质上要强于,但毕竟其有着的神车光环,且目前终端售价更低,所以仍然不失为一个不错的选择。

写在最后:如果预算不足,在10万以内还有一个非常不错的选择,那就是来自宝骏的310w,空间大,设计也非常漂亮,性价比十足,既可以平时山下班代步,也可以干一些拉货的粗活,实用性也是一流。所以在最后可以想一个问题,都是这些钱,都是5座,对于年轻人来说,三厢轿车还是你的菜吗?

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