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您选亚太版沃尔沃XC40还是全新一代奥迪Q3

前段时间,奥迪Q3终于迎来了换代,沃尔沃XC40也正式国产,这两台车无论从颜值还是内饰及性能上都有非常高的表现,那么,它们之间究竟哪款更有优势呢?今天我们就对比一下。

 

目前紧凑型豪华SUV市场的竞争越来越激烈,曾经奥迪Q3一家独大的局面也随着奔驰GLA的国产、宝马X1的换代和沃尔沃XC40凯迪拉克XT4等新车的上市被打破。前段时间,奥迪Q3终于迎来了换代,也正式国产,这两台车无论从颜值还是内饰及性能上都有非常高的表现,那么,它们之间究竟哪款更有优势呢?今天我们就对比一下。

 

外观:家族风格 各有特点

 

外观来看,亚太版与海外版外观设计几乎保持一致,刚劲有力的前脸由硬朗的多边形前格栅和“雷神之锤”LED日行灯组成。尾部设计同样是点睛之笔,L型尾灯配合大量留白的尾门设计,简约又不失时尚;整个尾部配合黑色下包围层次感表现不错。

 

 

而全新一代摆脱了“婴儿肥”形象,车身线条充满肌肉感,S-Line套件让它看起来动感十足。另外,全新一代也提供了LED大灯,不过厂家把分成了3个级别,高配为矩阵式,配备了自适应远光和随动功能。

 

 

两台车在外观上已经焕新,亚太版更加贴近性能的风格;而全新一代更精致、运动。

 

内饰:简约风格VS虚拟座舱

 

内饰方面,亚太版延续了北欧内饰的简约风格。使用了大量的环保型材质,官方宣称达到了100%无异味;此外,这些材料经过抗过敏处理后,更是提升了乘坐体验。亚太版内饰做工则保持了沃尔沃一贯不错的水准,符合同级主流水平。另外,其中控区域搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸中控触摸屏,提升了科技感;为了迎合年轻人的喜好,其还配备了多种配色的氛围灯和Dirac UnisonTM主动式声学处理科技的Harman Kardon®尊贵级音响系统。

 

 

而全新一代在内饰上也终于用上了奥迪的虚拟座舱技术,高配版本还配备全液晶和10英寸中控触摸屏,搭载最新的MMI车载系统,还可以进行菜单自定义以及不间断手写输入。另外,除了空调面板之外,其余操作基本都集成到屏幕里面;同样,全新一代也加入了车内氛围灯,不过是白色单色的,要比亚太版单调一点。

 

 

空间:亚太版沃尔沃XC40空间更大

 

尺寸方面,亚太版的长宽高分别为4425mm×1863mm×1652mm,轴距为2702mm,在尺寸方面与全新一代(长宽高分别为4485×1856×1585mm,为 2680mm)相比,其宽度、高度、都是有一定优势的。

 

 

后备箱空间上,亚太版常规容积为460L,后排座椅支持4/6比例放倒,在中央还有贯通门可以装载长尺寸物体。另外,亚太版后备箱地台平整,利用率很高。

 

 

而全新一代后备箱常规容积为450L,采用的是4/2/4的扩展方式;座椅放倒后,后备箱地台有轻微坡度,利用率没有亚太版高。

 

 

配置:亚太版沃尔沃XC40更胜一筹

 

在配置上,笔者挑选了亚太版和全新一代中价格相同的两款车型作为对比。亚太版为2020款T4四驱智远豪华版(31.88万元),全新一代为2019款40 TFSI quattro时尚动感型(31.88万元)。

 

 

通过配置对比,发现在配置上亚太版相比全新一代多出17项配置,如防翻滚稳定系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、膝部气囊、远程启动、自适应巡航、后备厢感应开启、电动后备厢位置记忆、全液晶、自适应远近光灯、前雾灯后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆、道路救援呼叫等配置,都是全新一代同价版本上所没有的配置,只能通过加装才能得到。

 

动力:两车参数相近 均有四驱功能

 

动力上, 亚太版和全新一代在31.88万元配置上,都搭载了2.0T发动机,其中亚太版搭载的是T4四缸动力系统,最大功率为140kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是爱信8AT变速箱,这台Drive-E系列2.0T引擎的转速响应在家用车型中显得十分不错;而全新一代搭载的是2.0T的低功率版,137kW,320N·m,匹配7速S tronic双离合变速箱

 

 

从参数上来看,两款车型旗鼓相当,差距不大,且两款车型均配备四驱系统;悬架方面,两车都匹配了前麦弗逊后多连杆独立悬架。另外,值得一提的是,亚太版底盘最小离地间隙为211mm,而全新一代只有152mm,通过性上没有亚太版强。

 

小编有话说

 

综合两款车以上对比来看,各自表现可以说各有千秋,在外观、内饰上都有自己家族的特点。设计上,亚太版更萌、更富有新意;全新一代更凌厉、更有力量感;在空间和配置上,显然亚太版要比全新一代更有优势。动力上两款车型相差无几,不过通过性上亚太版更胜一筹。所以如果你想30万出头购买一款紧凑型豪华的话,笔者更推荐亚太版

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