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听不懂方言的导航 不是好游戏机?奔驰纯电SUV EQC

哈喽哈 侃粉们大家好!我是侃车e族最会撩的老大姐晴子,2019CES Asia已经落下帷幕,没有亲临现场的侃粉们不要担心,今天这期《侃·撩车》晴子就要为大家带来CES之外的高端黑科技比起CES,这家汽车体验店不仅高端奢华,科技满满更有高EQ,讨人喜欢Les''s get it!

视频https://v.qq.com/x/page/o0884s7qis0.html

还没走进位于上海外滩的梅赛德斯-奔驰Mercedes me体验店,晴子就在门口看到了大写的EQ,难道豪华品牌都这么玩?直接说自己情商高?

其实,这就是今天的主角——梅赛德斯-奔驰的电动科技品牌:EQ。从全新EQC纯电SUV,到搭载48伏智能电机系统的新一代C级与E级车、应用新一代插电式混合动力技术的新款S 560 e L,再到全球首款搭载燃料电池和蓄电池系统的插电式车型——GLC F-CELL……EQ品牌的产品阵营可以说相当丰富。

今天呢,晴子就要重点撩撩全新梅赛德斯-奔驰EQC这款纯电

作为梅赛德斯-在电动领域的先行者,EQ不仅拥有与生俱来的“高贵气质”,从品牌名开始更是渗透了满满的“高情商”。EQC作为EQ品牌的首款量产车,当然也不例外。

1高贵气质

身为中型细分市场中的首款国产纯电动豪华车型,全新EQC登场就自带高贵气质。

梅赛德斯-奔驰的品质?安排!

一直以来,无论是BBA“三大巨头”队伍,还是豪华品牌阵营,梅赛德斯-的品质都毋庸置疑。而EQC当然也要“蹭一波”华丽丽的家族文化

首先,在研发、测试、制造中,EQC都严格按照全球统一标准执行,从“小”就含着金钥匙出生的EQC,简直不要太优秀!

其次,就是非常重要的碰撞测试和耐久测试啦!全新EQC纯电会随机挑选200多辆原型车和生产车,在全球四大洲完成超过450万公里的测试。车身、驱动系统和空调系统也会进行-40℃和60℃的模拟极端天气考验,甚至连电池也必须历经不同温度、负载的繁复测试。

最后,车内的各个细节,譬如驾驶员为中心的环抱式前舱设计,也让梅赛德斯-一贯的豪华品质席卷整个驾驶舱。

梅赛德斯-奔驰的舒适?安排?

“开宝马,坐,玩灯还得看奥迪。”这句民间流传的“顺口溜”,说的就是梅赛德斯-在品质之余,给人们留下的舒适标签。

在EQC身上,梅赛德斯-也打造了一如既往的NVH标准,为它的电动特性进行了针对性的隔音降噪处理。得益于轮胎A柱以及流线等优化设计,EQC的风阻系数仅为0.28Cd,比GLC低了10%;加上各种不计成本的隔音材料,风噪和路躁都控制的不错。据说车里的静谧程度,堪比S级轿车!你敢信?!

虽然晴子还没有机会试驾,但从英国权威媒体Top Gear的点评中,侃粉们可以感受一二:“非常安静,低速行驶时没有那种电机的嗡嗡声,高速风噪和胎噪也控制的很好。悬架非常舒适,但又不是那种单纯的柔软,如果非要形容的话,EQC在路感与滤震性能上做了很好的平衡。”

可见,EQC的舒适性在电动车中首屈一指!

梅赛德斯-奔驰的安全?安排?

最近自燃事件频发,安全也成为消费者最为关注的焦点之一。走向电动化的EQC,必然也将继承一贯的安全性。

针对EQC的特点,研发人员为EQC设置了重重防护——专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架,以及电池包周围的一体式防撞结构,为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。

其电池组第一层为电池壳体的防护,可吸收碰撞能量;二层为保护和缓冲区,进一步消解碰撞带来的能量,避免因碰撞造成的电池短路起火情况。此外, EQC还设置了主动热管理系统来防止电池过热的情况。

透过体验店内的AR技术,我们可以感受一下EQC出色的主、被动安全性能,领略其高贵气质~

2高深情商

作为梅赛德斯-“中国制造、专属中国”战略下的首款型,全新EQC纯电当然要对得起“EQ”的名号!高情商的标志是什么?善于倾听?换位思考?自我情绪管控?EQC通通有!

善于倾听?安排!

高情商的人,善于在谈话中倾听,见微知著。而EQC作为国产纯电动,当然少不了对中国消费者的倾听(顺便“不经意”地满足这些“愿望”)。譬如,搭载了中国消费者偏爱的后排中央扶手等一系列专属配置。

此外,为偏好智能语音的中国消费者,EQ也设计和优化了其车机功能,搭载梅赛德斯-目前最尖端的MBUX智能人机交互系统。未来还将配备“智能感应助理”等更为先进和人性化的功能。

结合与本土供应商的合作,为中国消费者带来了更多车载互联方面的前卫体验。在车内语音订外卖、购买电影票、控制家中的智能家居设备等,统统不在话下。甚至还可以在车里模拟赛车游戏——通过可显示游戏画面的车机系统,只需控制车辆的方向盘、油门和制动踏板,就能变身玩家参与到游戏当中;还能通过显示屏和控制按键的触觉反馈,进一步加强互动感;座椅、空调和氛围灯都能够同步到“游戏模式”,加速感、香氛,包括日出等场景都能get!标题所言的“听不懂方言的导航不是好游戏机”正是来源于此。

虽然有着原汁原味的血脉,但善解人意的进一步契合了本土需求,能不爱吗?

换位思考?安排!

高情商的人,正是因为懂得设身处地,站在对方的角度想问题,才成为“人见人爱”的社交小能手。那么对电车用户来说,“焦虑”的可不仅仅是续航这么简单,动力、服务等等,都是“被掏空”的坑。而情商优秀的EQC,当然懂得换位思考,替你考虑到了!

动力方面,EQC搭载了合计输出功率达300kW的两台紧凑型电机,最大扭矩730N·m,百公里加速可达5.2秒,充分满足电动汽车用户的动力需求。而针对中国用户,EQC还特意进行了一系列“本土”测试,让国产的EQC续航里程达到415km,可以充分满足中国用户的出行需求。

服务方面,提供了“全方位无忧”的用车服务。如“星”级充电服务,可基本涵盖家用智能充电墙盒、公共充电桩、机场代客充电服务、24小时道路救援充电服务以及专属充电站等全部使用场景。在EQ科技日中,还透露,未来其充电服务将覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩。

自我情绪管控?安排!

虽然EQC并非感情动物,但对于自己的“喜怒哀乐”也能控制得很好,成为情绪的主人,不就是高情商的一种表现吗?那么问题来了,EQC的“喜怒哀乐”是指什么?当然是最考验本领的续航问题啦!除了上述的“外在”调节,EQC从自身做起,严格的“管理”着自己的续航问题。

首先,EQC配备了复杂的制动能量回收系统,即5种驾驶模式和4种能量回收模式。其中最方便的是自动模式——通过摄像头、雷达和在线导航数据获得前车车速、限速范围和地形路况等信息,接着由数字仪表指导你踩油门或松油门,这种方式可以回收最多的能量。

其次,仪表盘上会时刻显示剩余,让你第一时间掌握情况;通过MBUX搭载的“读心语音助理”,也能随时随地了解车辆和充电服务的状况,包括充电站分布、续航。该车的导航系统还会标注附近的充电桩,40分钟内电量就能快充到80%。

最后,机智的EQC还提供了一系列“高能”玩法。虽然没当过车主,但经过小半天的体验,晴子已经设想了美满的“EQC生活”:出发前,设定对到达每个目的地时最低电量的要求,最大限度地解决焦虑;出发时,根据当前能耗值、路况、充电桩分布等实时信息,通过EV优化路径规划最便捷合理的充电解决方案。

晴子有话说

对于人来说,情商或许比智商更重要,让你更容易受到青睐;对于车来说,如果都能像EQC,在工程师的高智商下,创造一个高情商,那面对再复杂的竞争也会游刃有余、脱颖而出!

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