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全系满足国六排放标准,百公里油耗还低至1.4L?

  • 作者: DearAuto
  • 2019-06-24 16:34
  • 4418

今年5月,吉利汽车销量90309辆,同比下降26.6%;1-5月累计销量为560805辆,同比下降12.1%。销量下滑早已不是什么新鲜的事,毕竟从2018年开始,车市寒冬一直未减。

车市的下滑是市场分化加剧的一种体现,意味着大部分弱者会被迅速淘汰,而对于那些拥有真正硬实力的车企,就越能体现其自身价值。作为中国品牌的领军者,在市场分化过程中,吉利永远站在强者的一方。

尤其在A级轿车领域处于弱势的中国品牌,帝豪家族能在各种不利环境之下站稳脚跟,为中国轿车争回一口气。历经十年市场磨砺,家族累计总销量已超过253万辆,为牢牢把住了6-12万元A级车细分市场,并连续两年年销赶超朗逸家族,成为名副其实的中国“冠军家族”。

全系满足国六排放标准,售6.98-15.48万,百公里油耗还低至1.4L?


想要得到用户对整个品牌的青赖,只有不断迭代升级,才能满足消费升级的需求。6月23日,家族四款车型焕新上市,包括新领军版、新GS、帝豪GL智享版和帝豪GL PHEV正式焕新上市,售价区间为6.98-15.48万元,全系均符合国六排放标准

全系满足国六排放标准,售6.98-15.48万,百公里油耗还低至1.4L?


不难看出,此次上市的家族给了我们不少的惊喜。

全新帝豪领军版造型、科技及安全配置优化升级,成为7万级家轿性价比之王

外观上,新车采用黑色新标识与直瀑式水滴涟漪上格栅、灵动耀目LED大灯等融合一体,品质感显著提升。内饰上质感更加突出,全系采用时尚炫黑动感内饰配色,并配备高档软质搪塑仪表台、D型NAPPA真皮多功能方向盘、全屏炫彩高清组合仪表、无边框防眩目内后视镜等,精致又不失科技感。

全系满足国六排放标准,售6.98-15.48万,百公里油耗还低至1.4L?


安全配置上,全新领军版保持着超越同级的高标准,全系标配TPMS智能胎温胎压监测系统,还配有智能高清行车记录仪、倒车影像带动态引导线、ESC电子稳定控制系统、6安全气囊、前后泊车雷达等丰富配置,为用户创造贴心的全方位安全防护。

全系满足国六排放标准,售6.98-15.48万,百公里油耗还低至1.4L?


智能科技方面,全新领军版搭载了GKUI吉客智能生态系统,支持175项语音指令,基本上涵盖了日常所有操作,还有手机App车辆远程控制系统,大幅提升了车辆使用的智能性和实用性。

新帝豪GS再次引领跨界SUV风向

GS的整车造型焕新蜕变,并推出动、雅两个造型,分别展现运动凌厉和典雅舒展两种设计风格,满足不同年轻用户的多元化选择。其中,动版车型首次配备专属双拼色车身,型动凌厉的前脸和尾部造型尽显潮酷运动气质;雅版车型则视觉效果上更加时尚、优雅

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动力上,新GS新增了1.5TD +7DCT黄金动力组合和1.4T+CVT高效动力组合,均满足国六。其中1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机最高功率可达130kW,最大扭矩255N·m,百公里综合油耗仅为6.1L;匹配7DCT湿式双离合变速器,最高传动效率达97%,换挡响应仅0.2s,兼顾动力强、传动效率高、低等综合优势。同时,新GS还推出MHEV轻混车型,系统综合可达140kW,系统综合扭矩318N·m,百公里综合低至5.5L。

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帝豪GL智享版再塑A+级轿车品质标杆

智享版仍然延续了一直以来的“高安全、高价值、高品质”DNA,全系悬挂全新“极致”黑色标识,造型上更加简约大气。内饰上采用大面积软质皮质和搪塑材质包裹,搭配全新D型多功能方向盘、全新INS银色拉丝纹理面板等,细节上为用户带来了同级最优的高质感体验。

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在智能驾控上,智享版搭载了同级领先的L2级智能辅助驾驶系统,配备ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别和IHBC远近光智能切换功能等配置,根据路况实现智能跟车、定速及刹停,让出行更加轻松便捷。

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动力上,智享版也进行了全面升级,不仅满足国六,还新增了1.5TD+7DCT全新动力总成,可输出最高达130kW、达255N·m,其百公里综合仅6.1L。同时,智享版还推出MHEV轻混车型,系统综合可达140kW,系统综合扭矩318N·m,百公里综合低至5.5L。

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帝豪GL PHEV打造A+级插电混动高质感标杆产品

作为的“高质感插电混动中级车”,的推出,使家族成为中国品牌首个全系实现新能源与电气化的产品家族。整车造型大方,细节处又增添了新能源的独特元素,比如:在前格栅、组合、尾部等细节处增加新能源专属蓝色装饰条车门两侧增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源车专属标识,并在左前翼子板处设置充电口,与传统能源车形成明显区别。

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动力上,搭载了1.5TD+7DCTH智擎·混动系统,系统综合达190kW,系统综合扭矩为415N·m,百公里加速仅7.28s,百公里综合1.4L;并匹配了11.3kWh动力电池,最快充电时间仅需1.5h。同时,新车还拥有EV纯电驱动模式、SAVE强制充电模式、HEV ECO经济节油驱动模式、HEV Normal智能驱动模式和HEV Sport运动驱动模式共5种智能驾驶模式;其中,在EV纯电驱动模式下,可提供66km纯电续航。

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在安全配置方面,也达到了同级领先水准,不仅全系标配了TPMS智能胎温监测系统、智能高清行车记录仪、P稳定控制系统、HHC坡道辅助系统等丰富的安全配置,还配备全速ACC自适应巡航、AEB预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警、360°高清全景影像系统、E-call紧急救援系统等先进越级配置,全方位保障用户的驾乘安全。

小结:在当前市场形势严峻的非常时期,家族全系焕新上市,不仅展现了不断向上突破的“冠军”心态,为用户创造领先同级的极致产品价值,塑造了A级车市场的新标杆,也充分展示出了强健稳定的品牌战略定力,率先夺下A级车竞争新一轮话语权,同时极大地提振了中国汽车品牌的信心,助力中国的“脊梁”挺得更直、“向上”的步伐更坚定。

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