致敬经典——心中的大师Porsche 911

在保时捷诸多经典车型中，911无疑是最亮眼的一道风景。54年不变的“青蛙眼”大灯造型、后置后驱的发动机布局还有那优雅流畅的溜背设计，都成就了它不变的经典。

第一代保时捷911—传奇的诞生

（底盘代号901）

1964—1973

保时捷在1963年的法兰克福IAA车展上祭出了901，并于1964年更名为911。1964版的911换装了水平对置6缸发动机以及5速手动变速箱，并采用2+2座椅布局，新车的舒适性和动力性都得到了进一步提高。

1973年，保时捷正式量产了趋近于赛车化的车型911 Carrera 2.7 RS，它的出现不仅意味着Carrera车系的诞生，同时也为之后911 GT2、GT3的出场进行了铺垫。作为911车系里第一台半竞技化的跑车，它也是全球最值得收藏的车型之一。

第二代保时捷911—G模型

（底盘代号930）

1973—1989

第二代保时捷911为了满足美国最新的碰撞测试标准，全部都换装了带有保护溃缩功能的保险杠，它的外观也变得更加时尚。此外，第二代911全系都换装了2.7L水平对置6缸发动机，标准版本的车型还统一更名为911 Carrera。

早在1974年，保时捷就开始玩涡轮增压了。911传奇中最重要的里程碑之一就是这一年推出的、首款搭载3.0升260马力发动机的保时捷911涡轮增压车型——911 Carrera Turbo 3.0。最大马力260匹的它加速到100km/h仅需5.2秒，这样的成绩也让这辆底盘代号930的涡轮增压车型轻松成为当时加速最快的民用车。因为脾气暴躁，车身姿态难以驾驭，930还有个比较骇人听闻的名字——「寡妇制造者」。

第三代保时捷911—经典现代

（底盘代号964）

1989—1994

相比于前两代车型，第三代的保时捷911只有短短5年的历史。而这五年里保时捷却让911在技术领域有了全新的进化，不仅增加了四驱版本，动力系统也同样得到了升级。

采用3.6L水平对置发动机的Carrea车型可以爆发出250Ps的最大马力，并且能在5.9秒内完成破百加速。1992年，Turbo车型得到进一步升级，3.3L的涡轮增压发动机马力突破360Ps，开起来十分风骚。

第四代保时捷911—最后的风冷车型

（底盘代号993）

1993—1998

1993年诞生的保时捷993虽然跟前代一样采用风冷结构，但在历代车型都会推出的GT1版本之上，又推出了GT2高性能版本车型。

GT1是保时捷911对于赛道的忠实诠释，向来是勒芒GT赛1组赛道上最炫酷的闪电。GT2可谓民用版赛道狂热粉，血管里充斥着保时捷对于速度的纯粹崇拜，将高速的快感发挥到了一种极致。可惜，拥有450匹最大马力的911没有配备四驱系统，让绝大多数驾驶者觉得难以驯服，传承了历代911「寡妇制造者」的美名。

值得一提的是，这一代911也是最后一款使用风冷结构的911，估计风再难掌控911狂暴的内心。

第五代保时捷911—水冷时代

（底盘代号996）

1997—2005

随着第五代车型的问世，911也正式进入了水冷时代。尽管代号为996的这一代车型，线条也与保时捷的Boxster车型共享，流畅的车身线条也让它拥有了0.3的低风阻系数（cW），但煎蛋式的大灯却让它饱受争议。

这一代911还在1999年发布了911 GT3，成为1999年车型范围的亮点之一。只是，很多车迷认为，这一代车型的设计师是在故意找存在感，但也有人表示认可这一代车型的设计。

第六代保时捷911—现代性与古典主义

（底盘代号997）

2005—2012

在广大车迷的舆论压力下，保时捷911在推出的第六代车型中回归了经典的“青蛙眼”大灯设计，并且造型更加时尚。这一代车型和第五代911出自同一平台，但风阻系数进一步降低至0.28（cW）。

911旗下的Turbo、GT2、GT3、GT3 RS等车型也进行了强化更新。值得一看的是，2011年，最大动力输出达到500Ps的911GT3 RS问世，以6.5s的成绩创造了从300km/h刹停的世界吉尼斯纪录。

第七代保时捷911—经验与精炼

（底盘代号991）

2012年至今

第七代保时捷911其实无需再加赘述，历经54年的洗礼，Porsche 911的魅力早已凝练成一种独一无二的风情。为了纪念这半个多世纪的辉煌，第一百万台纪念版车型回归了经典的爱尔兰绿色涂装，以此向第一代901致敬。

经典的爱尔兰绿色涂装从第一代911开始使用了，第一百万台纪念版车型不仅以此向前辈致敬，还采用了银色的外后视镜、金色的尾标以及专属的第100万辆纪念铭牌。

为了向第一代911车型致敬，这款新车内饰还充满了复古情怀，方向盘、挡把和中控台上都运用了实木装饰，座椅中间则采用了经典的千鸟格图案。

据悉，保时捷911第一百万台纪念版车型在10月18日将会在上海首次亮相，致敬经典。从第一台生产到第一百万台的诞生，Porsche 911历经了七个世代，也成为许多人这一生中必须拥有的车型。有哪几个世代的911你曾经在大街上见过呢？

本文由“极速车标”发布，2017年，10月15日。