新一代沃尔沃XC60完成IIHS测试

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日前，IIHS官方正式发布了新一代沃尔沃XC60的IIHS碰撞测试成绩，根据测试结果显示，新一代沃尔沃符合IIHS TSP+顶级安全车的认证。(注:本文首发于越野e族。)

根据IIHS的报告显示，在25%小重叠面碰撞测试中，新一代沃尔沃XC60的车身结构保持良好，车身没有出现过大的破坏性形变，为车内乘员提供了足够的生存空间。车辆下部最大入侵物为刹车踏板，最大入侵量为4厘米，车辆上部最大入侵物为为上铰链柱以及仪表板，入侵量为3厘米。从车内假人的受伤情况来看，在碰撞结束后假人并没有受到严重的伤害，各项指标均为G，优秀。

在整个碰撞过程中，假人的位置得到了很好的限制，在碰撞过程中假人头部与正面安全气囊正确接触并直至反弹。同时，侧气帘以及侧气囊的正确展开也为假人头部提供各类足够大的保护面积以防止假人头部与外界硬物接触。

中等重叠面碰撞测试的数据则取自于沃尔沃的数据，根据数据显示，在中等重叠面碰撞过程中，新一代沃尔沃XC60的车内乘员并没有受到严重伤害的风险，假人的位置得到很好的限制并且气囊也正确展开，整个碰撞过程中假人未与外界硬物接触。侧面碰撞同样取自沃尔沃，结果显示，驾驶侧以及副驾驶侧的假人的头部以及躯干都得到了较好的保护，并没有受到大的伤害。

在车顶强度测试项目中。在施加的作用力下，新一代沃尔沃XC60的车顶变化均匀而恒定，并没有出现突然的压溃情况，数据显示其车顶压溃力为整车重量的5.18倍，压溃力为21903磅，约合9.93吨。超过标准规定的4倍优秀值，评级为优秀。在鞭打测试中，前后排乘客头部和颈部均得到了优秀的保护，评级为优秀。

在主动安全配置方面，新一代沃尔沃XC60配备了IIHS所要求的车道偏离预警、自动紧急制动系统。在12英里每小时，约合20公里每小时的低速测试中，新一代沃尔沃XC60可以将车辆完全刹停避免碰撞。在25英里每小时，约合40公里每小时的高速测试下，新一代沃尔沃XC60同样可以避免碰撞。

在灯光测试方面，新一代沃尔沃XC60获得评价可接受。近光灯时左右两侧会有一定的能见度不足，而右侧的曲线可见度会比左侧更好。在远光灯时同样是左侧存在着一定的偏差。在儿童座椅安装便利性方面，新一代沃尔沃XC60评价同样为A可接受。