都说老天籁比较靠谱，为啥就是没人买？

国内市场，很多消费者对日系车很是认可。作为日系三剑客之一的日产天籁，可以说是中型车市场的中流砥柱，与丰田凯美瑞、本田雅阁形成日系里的三局鼎立局面。天籁的口碑一直不错，主打商务的舒适性轿车，是这个级别的销量担当。如今改款后的新天籁更是成为颜值担当，加上2.0T的涡轮增压发动机，俘获不少消费者的心。但为啥阿新还是建议入手这辆2.5 V6的老天籁。我们不妨一起来看一看。

外观上，天籁可以说是经典之作，这个造型保持了有10年时间，当然局部的变动是避免不了的。前脸的设计稳重大气，是作为一辆商务车该有的特质。倒梯形的宽大进气格栅已成为天籁的标志，四周镀铬亮条的包边给稳重的天籁增添丝丝时尚气息。头灯的造型轮廓简单明了，没有过分夸张的设计语言，符合以前车型的稳重。下方的进气孔和防雾灯设计较为含蓄，整个前脸没有多大的特色，但一看就是天籁，或许这就是独到之处。

尾部的设计简洁明了，对于老天籁的设计有种情怀，非常喜欢这种风格。倒车灯转向灯与示廓灯层次分明，C型的设计很有视觉感，夜间点亮后的效果非常不错。老天籁尾部运用的镀铬亮条相当之多，为了增加时尚气息也是费尽了心思。底部隐藏式的排气尾管还是相当不错的，保持了一贯的环保理念。

车身侧面，同样运用镀铬亮条增加车辆的时尚性，五幅式轮毂样式较为一般，轮毂尺寸也偏小，显得不够大气。修长的车长低矮的车身营造出天籁浓郁的商务气息，这点还是做得相当不错。作为一辆商务型轿车，天籁的热销也不是没有原因的。

内饰上，天籁的设计有些像VOLVO的北欧简约风格，米色的内饰相当的抢眼。号称日产大沙发的座椅绝对能够提供足够的舒适性，皮质柔软，即使长时间驾驶依然感觉不到疲惫，座椅绝对是天籁的一大亮点。多功能方向盘稍显朴素，不过这个配色还是相当耐看的。嵌入式的中控屏搭配空调出风口的设计，中规中矩。按键和旋钮的设计一般，没有惊艳的地方。中控台的木质条板装饰，透露出一丝丝豪华感。

总得说来，天籁的外观、内饰还是很不错的，关键还是这车的舒适性，绝对是中型车中的旗舰。还有一个亮点是2.5V6车型，要知道在2.0T涡轮增压横行的时代，6缸机已经很难找到了，对于有6缸情怀的人来讲，绝对是个福音。那种驾驶的平顺性只有体验过才能说的出来。天籁作为一款畅销车型，其保值率也是相当不错的，加上后期的使用也比较省心，性价比非常之高。选择新天籁还是这款V6的老天籁，除去外观，V6完胜。