标致408在二手车市场为什么不好卖了？

标致408是东风标致在2010年推出的一款紧凑型轿车，在动力方面有1.6自吸车型和2.0自吸车型供消费者选择，今天我们的"主角"是一台2011年的标致408，2.0自吸车型。法系车的浪漫风格在中国市场好像有些"吃不开"，标致408在2018年全年的销量仅为0.72万台。最近一位车商大倒苦水，说是收了一台标致408，现在挂牌价也就赚个一两千，还是无人问津。为什么价格降到冰点，二手车市场的标致408都没人要，来听老王的详细解说。

相比起更加炫酷的新标致308车型，老王感觉标致408的外形更稳重大气，更耐看一些。前大灯造型很别致，配合小巧的中网，给人一种低调稳重的印象。对于一些过了而立之年的消费者，感觉408更符合他们的气质，太夸张反而和年龄不搭。

内饰方面就让老王不敢恭维了，其实法系车最让人诟病的就是它的内饰，已经不仅仅是不够人性化的设计，有些地方，大家都已经把它划归为反人类设计了。内饰多以硬质塑料为主，廉价感扑面而来，设计不讨喜。好多车友反应标致408车型简配严重，相较于同级别竞争车型实在缺乏诚意。

空间方面的设计也存在诸多不合理，前排高度严重不足，坐在座位上头顶几乎碰到车顶。左转向时左侧A柱会遮挡视线，需格外小心。前排座椅固定后，后排腿部空间受限，头部空间也并不富裕。空间方面唯一的优点应该就是后备箱了，后备箱容积很充裕，开口大，储放大件物品没有问题（建议标致向本田学习，合理利用空间，将空间利用率发挥到最大）。

今天解说的这台标致408虽然是2.0自吸车型，但与同级别竞争车型相比并不占优。就408自身来说，转速2500以上加档，加速能够获得较好的动力。高速上三千转左右的速度平顺，高速行驶加速不发虚。以老王看来，只能打个及格分。408的减震调教有失法系车的名头，同级别只能算一般。你说它软吧，路感还很清晰，压个瓶盖你都知道。你说它硬吧，速度快点过弯侧倾也不小！

老王解说到这，大家都明白了嘛。为什么价格降到冰点，二手车市场的标致408还是没人要，原因有以下两点：1、法系车目前在二手车市场里似乎成了"鬼见愁"，即使是新车销量还算过得去的标致408，一样无人问津。2、老款标致408，外型老气，年轻消费者看不上。内饰简配严重，空间狭小，还真的是没有什么吸引力。

不过标致408这款车，做工扎实、小问题少，如果不介意品牌的话，这个价格买来家用还是挺实惠的。