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采埃孚8AT宝马X1只要十来万,"食之无味、弃之可惜"?

宝马X1宝马品牌旗下的一款紧凑型SUV,在2009年正式上市。使用了许多新鲜元素,使整个品牌一下子年轻一大截。

搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机,匹配8AT采埃孚变速箱。今天我们要讲的是一台2014年的,为什么有人却说如同鸡肋,"食之无味、弃之可惜"?且听老王细细道来。

的外观还是不错的,毕竟是豪华品牌,车身造型修长,同时增加了高度,厚实的造外形更像一辆越野车,尤其前脸的设计感强烈,大灯和后尾灯都很有美感。家族式前脸,被誉为小号X3,仅仅依靠品牌也称得上高端大气上档次。整体造型很耐看,的一些经典设计应有尽有,如天使眼LED随动转向大灯,双肾式进气格栅,还有迎宾灯,回头率很高。

的内饰精致,中控台设计简洁明了。内饰整体布局还可以,没有过多的装饰,很多消费者都喜欢这种原汁原味的设计,而车内的配置对于一般家庭是完全够用的。中控台部位的镀铬很漂亮,材质很上档次,缺点是太阳照射下反光很刺眼。做工值得肯定,缝隙部位处理的很到位,基本没有瑕疵,使用了大面积软质材料包裹。

这台的空间表现仅仅为及格,因为毕竟是2014年的车型,并没有进行加长。由于尺寸的限制,车内乘坐空间及后备箱空间都不充裕。此外后排座椅尺寸有些短,坐的时间稍长就会累,那种感觉就是屁股坐上了,但座椅对大腿没有支撑,包裹性不好,座椅不舒服。

这台的动力城市行驶足够,爬山上坡稍嫌不足,有种小马拉大车的吃力感觉,需要深踩油门发力。由于是产自传统的平台,底盘的操控也是公认的纯粹,所以驾驶感确实比之前开过的很多好很多,内过弯基本都不用踩刹车,后驱车的转弯感觉和前驱车不同,加速不抬头、不点头,功力就在此,快速变线也很有信心。

看到这,大家明白了没有。2014年的,为什么有人却说如同鸡肋,"食之无味、弃之可惜"?原因如下:

优势有四点:1、前置后驱的X1车型,驾驶乐趣十足,操控纯粹。2、采用了8AT采埃孚,无论是日常还是高速行驶,轻松应对。3、牺牲了一些舒适感,只为追求纯粹的驾驶乐趣。4、毕竟是,作为豪华品牌,安全气囊等基础配置较高。

劣势有三点:1、尺寸小,车内空间小,车后备箱小,实用性差。2、后排没有空调出风口,对乘坐者造成不便。3、由于是豪华品牌,后期的维修、保养昂贵,使用成本高。

结论:热衷于驾驶乐趣,同时对于后排几乎没有要求的车友可以购买,另外财力要充足一点,其他看热闹的车友就算了。

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