4-8万元自主车型，提供20万合资车才有的配置？

随着科技的进步，生活似乎变得越来越便捷，很多的一些机械化产品，都渐渐被电子产品所取代，而汽车也难逃这命运。未来的汽车趋势将向更高级的智能化方向前进，就像现在的档把，也开始从机械档演变成更便捷的电子档把，不仅能提升设计感，同时还能提高中央位置的储物空间，带来更人性化的体验。

但越新鲜越高端的科技，伴随着当然就是高价格，这点在合资车型上尤为明显。那难道就没有别的价格更亲民的车型会搭载到电子档把了吗？当然不是，例如下面这几款中国品牌车型，价格只在4-8万之间，却配备了电子档把这一配置。

宝骏510作为目前的大热车型，在8月里，销量已经紧逼哈弗H6，而且有消息指出，宝骏510在9月销量里已经突破4万辆，很有可能成为新一任的SUV销量冠军。那么为什么宝骏510能火起来呢？一是来源于它的定价，5.48-7.58万的定价，更能让人接受，而且在空间和配置表现上却有着不错的表现，所以宝骏510的性价比还是比较高的。

第二则是来源于它的舒适性，2550mm的轴距带来较好的乘坐空间，能为家人带来较好的乘坐环境。而且在上个月，宝骏510还推出了5挡AMT车型，虽然仍伴随着顿挫感，但在便捷性方面，显然比起之前只有手动挡车型的时候要好上一些。但宝骏510的短板还是比较明显的，一是关于它的动力，1.5L发动机动力还是显得有些不足，尤其是中后段的加速尤为明显。而另一个则是关于它的隔音，宝骏510的发动机噪音和胎噪还有待改进，对车内环境有一定影响。

说到凯翼，相信大家还有点陌生，最多的可能也就想到了去年凯翼推出的那款年轻的小型SUV-凯翼X3。而凯翼C3的推出时间更早，但在设计上一点也不输现在的车型，整体的车身设计比较时尚小巧。内饰部分的设计也比较别致，尤其是中央部分采用的电子挡板，为这款车提升了一点科技感，感觉上还是比较好的。但相对的，凯翼C3的内饰用料是它的一个短板，无论是中控台还是门板上都采用了硬塑材质，不仅给人的感觉有些掉档次，而且在触感方面也有所欠佳。

长安奔奔可以说是中国品牌里，资历比较老的小型车，在过去，长安奔奔还是不少消费能力较弱的消费者的首选车型。但随着需求和购买力越来越高，长安奔奔显然已经掉出了主流队列，渐渐成为冷门车型。但在性价比方面，长安奔奔的表现还是比较不错的，4.49-5.69万的价格，可配备5挡AMT变速箱、全景天窗、倒车影像和刹车辅助等功能，还是比较不错的，而且长安奔奔还是中国品牌车型里，较早使用电子档把的车型，所以在性价比表现上，长安奔奔还是很不错的。