百公里加速竟比思域还要快 赛道试驾名爵6高铁版

作为一款全新的手动挡车型，名爵6高铁版的目标客户就是那些热爱速度，享受手动换挡乐趣的玩乐型消费者。这些消费者的年纪普遍比较年轻，对于改装、赛事、竞速等都极具热情，而恰好名爵品牌本身的血统中就富有这类基因。

速度，是名爵品牌长期所追求的一项精神和使命。不仅是要够快，同时还要够安全，这样的名爵碰到同样追逐速度的消费者，促成了名爵6高铁版的诞生，也让长久被冠以运动之名的思域碰到了一个强劲对手。

1、与其他车型相比，名爵6高铁版有何不同？

相信你第一眼看到这个名爵6高铁版的时候，肯定心里会纳闷，这个所谓的高铁版它到底有什么亮点？这里简单介绍一下， 名爵6高铁版是以名爵6的新增车型正式亮相。

在动力总成方面，名爵6高铁版采用的是20T发动机+6速手动变速箱的组合，在产品的定位中相当于是手动挡高配的存在。而 在外观和内部的设计方面，名爵6高铁版基本与现款车型保持了一致，对于之前手动挡功能配置有所不足的地方进行了 一定程度的丰富，因此相比同级别的竞品会更全面，也更具有优势。

同级别5大优势配置同级别独有配置18寸轮毂轮胎运动熏黑套件360全景影像红色运动卡钳直接式胎压监测系统运动尾排自动空调互联智行系统6向电动座椅BOSE音响 XDS弯道动态控制系统 制表：网通社 Internet Info Agency

2、百公里加速和制动，思域和名爵6高铁版到底谁更出色？

百公里的加速和制动是汽车动力水平最为直观的一个表现。本次赛道体验的环节中，有名爵6高铁版车型和思域的百公里加速和制动测试。通过实际的体验来验证谁到底才够资格冠以运动之名。

名爵6高铁版0-100km/h加速7.5秒

名爵6高铁版100km/h-0制动36.9米

3、名爵6高铁版在赛道中的表现又如何？

百公里7.5秒的加速成绩和36.9米的制动成绩相比同样定位于运动车型的思域来说要更为出色，同时名爵6高铁版在赛道的实际驾驶感受中，变速箱与发动机的匹配调校比较不错，因此带来的驾驶体验也要更为快速流畅。并且由于底盘的调校也比较适中，在过弯的表现中车身的侧倾也在能够接受的范围之中，还同时兼具了日常出行的舒适性。

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静态体验

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外观设计延续优雅运动的风格

名爵6高铁版在外观方面维持了现款车型的设计，轿跑式的车身设计延续了时尚优雅的气质，在加以熏黑套件的加持，整体散发出迷人的运动气息，这类略带攻击性的设计恰好最符合年轻消费者的喜好。

内饰传承现款设计风格，功能配置进行增加

同样在车内，名爵6高铁版依旧维持了现款车型的设计，但是在配置方面高铁版要相比20T其他车型要更为丰富，高铁版增加有胎压监测、自动空调、六向电动座椅、BOSE音响以及智行系统等多项功能配置，日常驾驶使用带来的体验也更为多样。

总结：对此相信大家对名爵6高铁版车型已经有了一定的了解。作为当今市场炙手可热的两款紧凑型车型，名爵6和思域一直都是走的运动性能的路线，两者无论是外观内饰，还是动力总成方面，都有着不错的表现。如果说手上的预算比较有限，同时对速度、性能、配置有一定的追求，那么相信名爵6高铁版手动挡车型会给你带来惊喜的表现。

（图/文 网通社 姚旦文）