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一代神车飞度,也终究抵不过国6!

从7月1号开始

飞度停售了

当然

这个只是在有国六限制城市

因为没有国六车型

自然也就不能卖了

但是这不影响在消费者心中的地位



的确,这一个小车

总有着魔力一般

十万元买什么车好-买飞度啊

想要一台代步车-买飞度啊

保值高的车推荐一下-买飞度啊

作为一小型车

可以说是标杆一样的存在

同级别的车型总少不了拿作对比

然后很多人会说

既然都拿做对比

那买肯定不会错了




其实

的历史并不会很长

迄今为止也不过是第三代车型而已

2001年

本田推出了这一款全球车型

但是其历史

可以追溯到20世纪80年代


曾作为一款名为City的都市小车

其中一个车款外观套件的名字被首次提及

有了City以及Logo两款三代车型的积累之后

全新的全球通用小车平台下

2001年

第一代与正式亮相

内部代号为GD




也是在这一台小车上

提出了MM的平台理念

也就是

机械空间最小化

乘坐空间最大化

在这的作用下

以创造性的方式

将油箱由后座下方

前移到了前排座椅下方

的魔术座椅结构提供了可能

此外车头长度也尽可能压缩

正是在这种别出心裁的设计下

才有了

后来被人啧啧称赞的大空间



2003年

广州本田率先将第一代的三厢版车型

也就是现在非常少见的三厢

凭借着高达620L的后备箱

良好的燃油经济性

灵活的空间表现

征服了早期的私家车车主

迅速得到了市场的认可

名号开始在国内打响

一代神车开起了传奇之路


2007年10月的东京国际车展

内部代号为GE的第二代正式亮相

经过重新设计

新车拥有了更大的车身尺寸

引入了新的家族式前脸

更加俯冲的车头造型

内饰的设计风格也让人眼前一亮

动力方面有1.3L与1.5L两种动力选择



第二年7月

广汽本田新二代正式上市

考虑到国人用车习惯和道路环境

弃用了CVT变速箱

改用5AT

售价区间为8.98-12.98万元


由于有了第一代车型的良好口碑做铺垫

这一代车型没有费多大力气

就获得了不错的销量

在第一代车型带来的改造浪潮下

广本也尝试在第二代车型上

提供了原厂的套件

一定程度上

推动了飞度改装文化的发展



2013年9月

正式推出了第三代

国产的车型则是在2014年5月亮相

这是我们最为熟知的一代

GK5是第三代飞度的车架编号

也是第三代独有

的全面爆发

自然离不开前两代车型

立下的汗马功劳


第三代车型

依然保持了中置油箱的设计

的工艺进行了优化

高强度钢运用比例有所增加

构成了更为强大的改装基础

其改装文化也在这个时候

发展到了高潮




与此同时

1.5L发动机强大的动力表现

同级别车型也难以望其项背

131匹的马力足以让纵横驰骋

GK5超跑的名号

也是因此得名



你认为飞度的动力是这样


车主认为飞度的动力是这样的



你认为飞度的空间是这样的



车主认为飞度的空间是这样的


其实向来都是两极分化

提到可能很多人会想到

除了动力好、空间大

保值高、油耗低、易改装

这些也是很明显的优点

同级别没有车型能够兼顾到这些



但是也有很多人会吐槽

悬挂硬、隔音差、内饰渣、配置低

这些缺点也让很多人望而却步

但毕竟只是八万元的小车

想要做的十全十没有这个可能

所以把钱花在该花的地方

扬长不辟短

销量依旧涨



和同级车对比起来

不是均衡的一台车

但是它的优点足以掩盖缺点

木桶原理并不适合

而对于的消费者来说

情人眼里出西施

要么根本就不会在乎的缺点

要么只是将作为一个过渡车

反正那么保值

到时候转手实在是太容易了

况且也亏不了几个钱



抛开的表面来看

实际上

用低成本换取实用性与驾驶体验的满足感

贴合十万元以下

大部分消费者的需求

再加上这个级别的消费者都是年轻人

谁没有个中二的年纪

谁又不想花小钱

去感受

绿灯亮起之时感受推背的动力?

其实虽然也不是那么强

地球梦的引擎

也会出现积碳的问题

但我们仍然不能否定它在动力上的优势



所以归根结底

飞度不是什么神车

只不过是得到了

现任及潜在车主认可

此外在段子手的添油加醋之下

蒙上了一种浮夸的光环

但是人们似乎就是非常愿意

去追捧去赞扬去美化

他们眼中的情人

让原本苦涩的生活中

有值得我们

调侃逗乐的事物

并且在这种氛围中

得到所谓的认同感



的确

我们需要这么一台小车

就像我们需要一份慰藉

从实用主义来说

能给的

也是一台普通汽车能够我们的

无论是朝九还是晚五

无论是酷夏还是寒冬

有这么一台车在身边

生活总会多多少少发生改变

尽管它不够舒适

尽管它略显粗糙

但是这都不重要

重要的是

无论岁月如何改变

它依然以各种形式

陪在我们身边



照着目前受欢迎的盛况

它的风光还能持续很久

国六的到来也只是

停一下脚步

但是二手车市场的

却会依旧繁荣

选择它你完全不担心

车过时过气的问题



有关于全新一代的消息

也在不断流传

据说未来全新

有望搭载1.5T涡轮增压四缸

也就是思域身上的那一台

同时1.0T三缸或将不会出现

本以为是个青铜

没想到是个王者

那么这样的

应该卖多少钱呢?


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