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试试就知道!谁说丰田RAV4荣放没有越野基因?



丰田永远是走的最稳,最淡定的那一个,2.5的车型用的自家爱信6AT变速箱,耐操,抗冲击性强,2.5的车型关闭VSC、打开运动模式和手动挡模式后,可玩性还是比较高的,像上图这样雨后的泥泞地,根本不怕出不来。

涉水能力不惊人,但足够用了!理论可以50CM,实绩60CM保持匀速也问题不大。下雨天看见不超轮胎高度的水坑,就可以大胆通过。

自己的车可能不舍得这么过水,老炮拿试驾车过了个瘾。

遗憾的是现场只有2.5四驱车型,其实老炮更想体验2.0四驱的性能(2.0车型配备CVT)。

急过沙,慢过水,见到很多冒失司机过水开的飞快…………

走泥泞烂路一定要关闭VSC,因为他有时候可能会帮倒忙,另外打开运动模式,使用手挡档锁定档位。

据说4S店的这些试驾车每周都会像这样的试驾,看上去蛮心疼的,但车内丝毫没有异味和水渍。

结论:

四驱的RAV4荣放有一定的功底,三大件素质不错,但一定要注意操作方法,越野是个技术活,同样的车在你手里寸步难行,在别人手里可能信步天涯。

发挥RAV4最强性能的方法:

关闭VCS/TRC

打开运动模式

锁定四驱

切换手动模式锁定档位

关闭发动机启停

另外,仪表盘大有来头,可能很多车主都不会关注到。通过能显示车辆四驱状态,4个车轮的驱动力,前轮转向角度、还有加速G值,对于越野状态掌握车辆极限非常有用。

还有一个很大的误区,的360摄像头其实设计初衷不是给停车用的,而是在情况复杂的野外,通过屏幕掌握车辆所处环境而无需下车,非常实用的功能。

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