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全车进口品质,颜值高比H6还便宜,国人却不喜欢

你能一口说出目前国内在售最便宜的德系进口车吗?

曾是最便宜德系进口车,H6都比它贵,但国人不买账现已停售

想必大多数人都无法给出准确答案,如果在网上细细查询一番,或咨询汽车达人,你会知道这款车型叫smart,售价12.5万元起。但如果我告诉你,曾经有一款德系比smart更便宜呢?

曾是最便宜德系进口车,H6都比它贵,但国人不买账现已停售

它就是大众up!,2015年年初首次登陆中国市场,售价11.69-12.99万,有两个配置可选。

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up!是一款定位城市代步通勤的微型车,长宽高分别为3540/1645/1509mm,轴距为2420mm。它的造型圆润可爱,个性化十足,虽然采用了家族式设计风格,但辨识度很高,你很难说它具体像哪一款车。

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进气格栅的造型像个“咧嘴”的笑脸;15英寸的轮圈在这个小家伙上也相当提升,大LOGO轮毂也是其他国产车型不具备的;镀铬的后视镜更是在其他车上少见。所以,即使是体型相近的高尔夫POLO,时尚感和科技感也是不及它。

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虽然up!是品牌的入门级车型,但内饰的材质同样考究,方向盘和中控台面板采用了大量钢琴烤漆材质,如果你觉得这都不算啥,可以去看看比它贵的smart上的“质朴”内饰,一定会感叹up!也算良心做工了。

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同时,麻雀虽小五脏俱全,up!在整车配置上也绝不寒酸,新车将全系标配电子车身稳定系统、刹车辅助、前排双气囊、前排侧、RCD215车载娱乐系统等配置,而高配车型还在此基础上增加定速巡航真皮方向盘全景天窗等配置,所以这款车并非仅能代步,在高速上也可以狂奔的。

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说到高速行车,这款up!采用的动力是1.0L发动机,其最大输出功率为75马力/6200rpm,峰值扭矩为95牛·米/3000-4300rpm,传动系统用的是5速AMT变速箱倒是没啥吐槽的,不过这个5AMT据说表现不佳。

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虽然年轻消费群体正在崛起,但up!并没有受到青睐,问世以后,销量成绩并不理想,目前整个up!车系已经停售。原因是进口没有市场吗?非也,smart换代后,销售状况比老款车型更好,所以up!的问题还是在产品上。或许未来up!还会重新出现在中国消费者面前,不过那时它很有可能主打电动车

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