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25万降到15万?这样回归理性价位的车并不少

  • 作者: 懂车
  • 2019-07-22 11:42
  • 1.63万

随着中国汽车市场的成熟,消费者的购车理念趋于理性,很多以前定位虚高或加价的车价格都开始掉到它们应有的价位。一下,也让我来给大家推荐几款曾经价高,如今实在的车型给车友们。


广汽三菱-欧蓝德

厂商指导价:15.98-22.58万元

优惠后价格:14.58-20.98万元


欧蓝德(进口)


(现款)


是如今三菱的销售主力车型,每月销量都大约占整个的60%-70%,这与它实惠的价格不无关系。要知道,当时以进口渠道销售,低配车型落地都在25万往上,更不要说再上代3.0L的版本了,逼格那是相当的高。如今,低配优惠后不到15万元的价格更是消费者没有想到的。



的内饰设计以简洁为主,整体气息有种上个时代日系车的感觉,不过用起来还是非常顺手的。皮质座椅属于宽大的类型,但其包裹感和柔软度并不是很好,长途行驶容易累。其后排空间表现还算不错,175cm的乘坐者在后排还能获得两拳多的腿部空间,而且高配车型还配备了第三排座椅,拿来应急还是不错的。


搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成,这两套动力总成在市区里的表现差别不大,只是2.0L车型更加柔和一些,拉高点转速动力也不错,只是隔音有待改善,高速上的超车能力和2.4L车型的差距还是有些明显的。


一汽奥迪-Q5L

厂商指导价:38.28-49.80万元

优惠后价格:32.16-42.83万元


上一代Q5


现款Q5


记得上一代奥迪Q5生命的中前期,加价都是3万元起步,到了这一代,上市没多久已经有了大额优惠。Q5L的前脸采用了最新的家族化设计,比老款车型多了一丝硬朗感,侧面也能看出一丝加长的痕迹,后窗比原版车型长了一些,其尾部也不像老款那么圆润,孰好孰坏也是各有各的说法。



Q5L的内饰采用了奥迪最新的家族式设计,中控台虽然没有采用皮质包裹,但软性塑料的纹路处理得非常精致,手感也是不错的,给人带来一种高品质的感觉。其空调和MMI旋钮发出的“哒哒”声,更是让人爱不释手。Q5L的空间表现完全处于同级领先水平,二排纵向空间比一些中大型SUV还要大,只是靠背偏抖,且倾角无法调节。



奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率涡轮增压+7挡双离合变速箱的动力总成,高给人的感觉相当好,动力强劲得来又相当顺滑,完全没有涡轮介入的突兀感,且降档很快,有种随踩随有的感觉。如果预算不足,选择低版本也是不错的,只是缺少了那丝强劲的感觉。


Jeep-大切诺基

厂商指导价:52.99-71.49万元

优惠后价格:40.21-57.36万元


(改款前)


(现款)


曾几何时,这款还是一款落地至少在70万以上的车型,也是许多男人的梦想之车,如今,3.0L最低配的版本已经跌倒40万元区间,不过这也更符合它的实际价值。的外形真的非常好看,家族7孔式的前进气格栅霸气十足,这是小尺寸的指南者自由光模仿不来的,侧面以直线条为主,尾部也还是那么的简洁大气。



的内饰走的依然是美式豪华的范儿,黑色内饰配木纹饰板的设计让人赏心悦目,功能丰富的8.4英寸多媒体系统跟紧了时代的步伐。的座椅宽厚柔软,作为一辆来说基本上挑不出毛病,B柱内侧的上车拉手也是硬派的标准配备,后排座椅带角度调节,横纵向空间也完全符合中大型的水平。



的主力车型搭载了3.6L自然吸气+8速手自一体的动力总成,动力表现主要以平顺为主,日常行驶时非常充沛,大排量V6的声音也相当的悦耳,听完有种回不去的感觉。另外,的四驱系统也是相当的强大,滑轮组测试中,只有前单轮或后单轮着地时能够轻松脱困。


懂哥说


按优惠后价格来说,这几款车的性价比是相当不错的。有着合资车的身份,CRV的尺寸,低配优惠后不到15万的价格相当诱人。可以说是这个价位里综合实力数一数二的车型,强劲的动力、扎实的底盘、超大的空间,真的完全满足了中国消费者的心理。在国内的名气是非常大的,尽管刚出来时售价高达70万,也不影响消费者对它的热情,如今低配优惠后只要40万出头,几乎是降到底的节奏了。


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