一日本田终身本田？必买本田的十大理由！

作者：玩车教授
2019-07-23 11:04
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对于本田这个品牌，可谓粉丝遍地

本田的魅力，有时候是你一摸上去就会上瘾的

但是仍有的朋友看到本田的粉丝那般狂热仍不太懂

所以，续上回《必买韩系车的十大理由》

教授决定再来一个“必买本田的十大理由”

告诉你，本田的魅力！

如果你想买一辆动力不错的车型，又或者是“动力感”不错的车型，那你不妨考虑一下本田，#动力#一直就是本田的标签，最常见的飞度思域还有新缤智，总是给到令人满意的动力表现。

缤智1.5T/雅阁混动加速成绩

原因在于本田能给你“超规格”的动力总成，譬如：理论上1.5T的发动机，本身调校足够强，已经能够满足紧凑甚至是中型SUV的动力需求了，放在紧凑型轿车/小型SUV上，还有飞度的1.5L自吸，131匹马力，这其实已经很多其他紧凑型轿车的动力需求了；所以最后的结果就是能给你很满意的动力表现。

本田的技术理念叫“FUNTEC”直译大意是“有趣、技术”，用官方的解读就是：是为了给移动带来更多的乐趣体验，以先进的环保，安全，舒适技术，让你驰享无尽乐趣。

而教授的解读是，本田的车型会从多维度刺激你，让你感到兴奋，激发你的驾驶欲望，譬如声音、路感、提速感、手感，举个例子：雅阁混动，虽然这是一辆注重油耗的混动车，而且理论上一具阿特金森发动机，可以做到很静音，但是在你急加速的时候会发给你很响亮(这个级别来说)的引擎声，会让你越开越想开；

还有思域，方向盘、车门手感都很重，坐姿也低，就是会从很多方面给你战斗欲望、与驾驶乐趣。

论混动技术，诚然丰田也是强项，但本田的i-MMD 同样出色，只是两者取向不同，丰田是强油弱电的，整套系统跟本田相比是倾向燃油经济性，相比之下本田是倾向于驾驶操控性能的，所以本田的是强电弱油的，135kW功率315N·m扭矩的电机，推背感是随踩随有，提速感是容易上头的。

但是其实经过教授的实测，无论是怎么取向，在油耗这方面两者没有太大差距，如果你喜欢驾驶操控，还喜欢超低油耗，混动是你不二之选。

其实本田这个品牌是“很顾家”的，非常擅长造功能性车型，譬如MPV，现如今，你要是买一辆家用MPV，最优选肯定是奥德赛，丰田只能买进口，别克GL8是偏商务的，而且本田尤其擅长把车内空间的最优化，座椅灵活调整，前段时间还推出了混动版本，驾乘体验是进一步升级，所以如果你要买一辆车照顾家人，本田是个不得不考虑的品牌。

有人会说，最先开始做城市 SUV的不是丰田RAV4吗？确实，从世界历史上，第一代RAV4在1994年推出，而本田CR-V在1995年推出，推出相差一年，但是其实在车型的研发时间上是差不多的，而且CR-V在国内市场上，绝对是当之无愧的城市 SUV开创者，从2009年开始销量就突破10万，然后在CR-V的带领下，其他合资品牌、自主品牌才开始疯狂造城市 SUV，所以说CR-V才是国内城市 SUV开创者。

CR-V的产品力无需教授多言，可靠、省油、实用性强，还有混动技术加持，还一度卖到要加价，充分证明它是成功的，是绝对值得买的。

本田的车型其实无需教授多言，燃油经济性出色是受到消费者普遍认可的，地球梦发动机，是切实能做到兼顾动力和油耗的黑科技，1.5T发动机的油耗正常都能7-8L/100km，嫌不够低那还有混动，不暴力驾驶基本都能开出5个油，油耗从来都不是本田车主担心的事情。

本田的质量可靠性，跟其他日系品牌一样都是有口皆碑的，所以本田的车型在二手车市场上是非常保值的，像思域、飞度、雅阁、缤智等等，开10万公里没大修的例子比比皆是，此前教授的另一个号玩车TV就出过一个视频，一辆13万公里的雅阁，除了常规保养之外，也是几乎是没有坏过什么东西的，所以如果你想买一辆可靠性出色的车型，本田一定能进入你的候选品牌名单。

本田的产品阵营，除了中大型的轿车/SUV，以下的车型基本齐全，而尤其是横向产品布局的选择非常多，就像紧凑级轿车，哥瑞竞瑞享域凌派思域等，而且大多采用双车战略，风格化差异明显，虽说产品阵容没有大众那么华丽，但是消费者最刚需的车型，本田一样不缺。

当然除了国内国产的产品，海外/进口的产品阵容也是非常的丰富，K-Car、氢能源、中大型SUV、超跑基本不缺，如果你感兴趣，本田还有摩托、电动自行车甚至还有喷气式飞机，绝对能满足你。

一方面是玩车文化，首先日系品牌当中，本田改车、玩车的氛围是最浓郁的，尤其是飞度、思域，流行各种低趴、宽体、JDM等等，玩车氛围不亚于德系车。

也有这么一句话，“思域不改，不如推下海”，这主要是来自本田的车型特性使然，注重驾驶性能、注重驾驶乐趣，同时也是因为漫画和影视文化熏陶，从以前就有玩车的文化在，并且传递过来，所以玩车氛围会相当浓郁。

本田这个品牌精神追求创始人从本田宗一郎开始，那个谈跑车只有法拉利、欧洲跑车纵横的年代，本田宗一郎先生克服无数困难，打造出让跑车界都为止震撼的NSX，它的操控性在当时是领先行业的，也正是NSX让本田名声大噪，如今继续通过讴歌传承在新一代的NSX身上。

同时本田一直都追求把思域Type-R打造成为纽北最速前驱车，而且几乎每一代Type-R都不负寄望，久而久之这份精神传承到众多的普通车主身上，很过国内的思域车主，都把自己的车贴上红章，改成Type-R的样子(即便是三厢怎么改都成不了两厢)，这都可以看出品牌的精神追求是传承到车主身上的，这样的魅力就足以成为你选择本田的理由。