每公里成本才3毛钱，推荐三款混动中级车

油耗低

则车子省油

我们开出去不用心疼油钱

车身大

则车子看上去大气

我们开出去就显得有面子

而且车身大

往往空间也大

不管是一个人还是两个人

不管是坐着还是躺着

都能轻轻松松

要做到大很容易

买辆中型车就可以了

做到油耗低也很容易

买辆新能源车就可以了

但要做到空间大油耗也低

你就一定要看看下面这三款

混合动力中型车

丰田的混合动力固然享誉全世界，但它的对手本田同样不差。从外观上来说，混动版的雅阁除了有着“Hybrid”字样，在中网等地方也添加了部分蓝色元素，同时还设计了隐藏式排气管。中控部分最显眼的莫过于那与冠道一般的按键式换挡机构了，对于车主而言可能一开始并不熟悉，但凹凸有致的设计还是能一定程度上避免出现换挡错误的。

空间方面，乘坐空间与汽油版一致，但后备箱空间收到电池组的影响而受到了部分的缩减，只拥有399L的后备箱容积且不支持座椅放倒。动力方面，由于雅阁的混动模式更倾向于电机驱动，所以整体提速很快，动力输出很线性，发动机噪音很小，但高速时的风噪以及胎噪未免有些大了。

相比起本田而言，迈锐宝XL只能说是混动界的新人，但同样值得信任。外观上，混合动力版本与普通汽油版本区别并不大，最大的区别在于尾部的蓝色"H"标。内饰也与普通版没什么差别，同样的中规中矩甚至有点老气，不过看上去也不会腻就是了，而且受众群体反而更广。

空间方面，乘坐空间不受影响，但后备箱受电池组影响而缩到了328L，以至于连备胎也不配备了，不过好在支持座椅放倒。动力方面，灵敏的油门反应，清晰的刹车回馈，更强的低扭以及更为顺畅的动力响应，整体驾驶质感不俗，但应该是其轮胎的原因，使得胎噪显得有些大了。

蒙迪欧最大的特点是什么？没错，就是帅，即便抛开性能不谈，仍有不少人为它买单。外观上，混动版的蒙迪欧除了车尾的“Hybrid”字样，其余一律与普通汽油版本车型一样，都是那么帅。内饰上，蒙迪欧混动版配备了一个旋钮式换挡，整体内饰布局设计都比较简单，但中级车该有的档次感也还是有的。

空间上，虽然受电池组影响，但后备箱空间扔能保持445L的不错表现，凸起面积不小，但胜在还支持座椅放倒，能一定程度保证后备箱空间。动力方面，虽说是混动版，但蒙迪欧混动版的行驶质感却更偏向汽油版，整体行驶质感较为稳重，但不显迟滞，可以把它看做更为省油的汽油版蒙迪欧。

本次介绍的三款混合动力车型的共同特点就是都很好的表现了中级车的大空间、良好行驶质感以及中级车不具备的低油耗。不同之处在于蒙迪欧外观帅气，迈锐宝强调家用但保留了部分运动，雅阁则强调运动的同时保留了家用。