1636
最近利奇马来的比较猛烈，相信很多朋友们都呆在家里尽量不出门！但是如果真的需要出门办事，那么必须得有一台性能不错的车型，心里才踏实，那么今天小编就为大家带来了四款大尺寸的性能SUV，伴您雨天行车安全有保障，喜欢的的朋友们千万不要错过！
8月17-18日沈阳大车展即将在沈阳奥体中心盛大举行。豪礼多多、实惠多多、车型多多，期待您的到来！
官方指导价：46.48-63.68万
丰田普拉多一直都是一款拥有出色的越野性能、舒适的驾驶风格的全尺寸SUV。在山野间、在高原上，普拉多的身影无处不在，带领着向往自由的越野一族驰骋在山河之中。在另一端，大城市中的这群人，总想脱离这固化的生活方式，驾驶一款舒适可靠的SUV重新找回那心底的“野”性，而且重要的是面对城市的日常驾驶，普拉多依然有着自己极佳的舒适度，真正的做到了平衡。
现款普拉多换成了丰田最新的7GR-FKS 3.5L发动机，取消了之前的2.7版本车型，这台3.5L发动机带有D-4S双喷射技术，最大功率比之前老款4.0L发动机提升了4kW，扭矩降低了16Nm。 变速箱方面，6速手自一体式变速箱（6 Super ECT）普及到3.5L车型上，新变速箱具有丰田独自研发的Super ECT 功能，通过对车速与档位的感知，在换档间歇调整发动机与变速箱的转速匹配，实现更为平滑的换挡。
指导价：26.55-35.88万
作为一辆硬派越野车型，撼路者整体造型简洁饱满，车身没有过多的修饰，与常见的丰田普拉多、日产途乐等车型风格接近。家族式马丁脸，在撼路者车头部分显然是另一种表现形式，与福特Ranger皮卡基本一致；大嘴式中网格栅采用了扁平化设计，内部粗壮的镀铬辐条，带来更强烈的气势感。
内饰方面，现款撼路者车内同样充满了福特家族式气息，与进口版的Ranger皮卡保持统一。中控台造型比较工整大气，上方为大面积搪塑材质覆盖，边缘处有仿缝线工艺点缀；中控面板使用了一款大面积的银色饰板，包括中控屏周围都有覆盖到，让车内显得更宽大，整体质感和做工方面表现中规中矩。
动力方面，2019款福特撼路者2.0T 汽油版均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW/248Ps，最大扭矩360Nm；匹配6挡手自一体变速箱，匹配了全时四驱系统。车型采用的是非承载式车身，悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式悬挂，后悬挂还增加了瓦特连杆和稳定杆。
官方指导价：55.80-89.80万
外观方面，新款途乐的轮廓造型并没有改变，依旧延续老款车型的整体风格，仅在细节处做了些许的改动，比如中网内新增了三条镀铬横幅以及全新样式的轮毂造型；高低配的不同也仅仅是在灯组结构上的差异，即便是最低配车型也能照顾到面子上的需求。
动力方面，新车搭载4.0L V6发动机，其最大功率为205kW（279PS），最大扭矩为394N·m，与之匹配的是7速自动变速箱。此外新车还配备智能四驱系统，可选自动、高速四驱和低速四驱三种驱动形式，以及多地形越野模式选择。车体结构采用的是硬派越野车上应有的非承载式车身，并运用了前后双叉臂式独立悬架以提升车辆舒适性。
官方指导价：30.89-51.89万
对于大众途昂，感觉是一台重点在追求“大”的车型，也正因为这样，其起售价达到了30.89万，几乎达到了2.0T顶配锐界的售价，在配置方面自然也未能有这个价格段的其他车型丰富，想要好配置的版本，价格还得往上加加加。
至于内饰方面，大家对途昂就不要有太大的期待了，标准的MQB平台的中控布局十分常见，不过用料和做工算得上是严谨，整体与外观一样方正且棱角分明。
途昂在动力方面配备了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三种不同的发动机。虽然说2.5T V6涡轮发动机最大功率达到了220kW，峰值扭矩更是达到了500N·m，实力不容小觑，但是这个价格得从42万起，所以途昂主打依然是2.0T的涡轮增压发动机低功率版本，其动力水平在途昂车系中属于最入门级别，最大功率137千瓦（186马力），最大扭矩320牛·米，与之匹配的变速箱则为7速湿式双离合变速箱，面对途昂这么大台的车型来说，动力充沛说不上，刚刚够用吧。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
