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全新哈弗H9上市,国产越野车标杆车型,网友:买什么霸道!

随着2019年7月汽车销量的公布,仍然是几家欢喜几家愁,哈弗作为作为国内最具实力的汽车品牌之一,销量实现“六连涨”,7月销售新车共计42888辆,同比增长15%,其中哈弗H6贡献销量23,079辆,再次成为SUV市场销量冠军,远远超过途观、CR-V等合资车型。

 

H6之所以能够取得高销量离不开其过硬的品质以及强大的产品力,而大哥H9同样如此,虽然销量不算特别出众,但在同级车型中也算得上是标杆一般的存在,而近日全新哈弗H9正式上市,又会带来怎样的惊喜。

产品力详解

全新为消费者提供了6款车型,7座和5座两种布局方式,众所周知,采用7座布局需要宽敞的车内空间作为基础,这就对车身尺寸提出了较高的要求。新车尺寸为4856*1926*1900mm,轴距为2800mm,而霸道(普拉多尺寸仅为4840*1885*1890mm,为2790mm,也就是说H9比霸道还会大上一圈。

而这样的尺寸不仅为宽敞的车内空间打下基础,也让整体外观看上去更加霸气,气场不输。全新H9相比现款外观更加精致,新车前脸采用双粗条幅格栅,更加精致大气,搭配矩阵式LED大灯,既美观又实用。

 

H9内饰仍然采用沉稳大气的设计风格,对称式的中控台设计简洁实用,新车将普通仪表盘与中央液晶屏相结合,中控屏也从8英寸升级到了9英寸,相比现款车型更具科技感。同时新车仍然采用了大量软材料进行包裹,搭配镀铬装饰件,很大程度上提升了整车质感。

新车动力方面搭载一台2.0T直喷增压汽油发动机,匹配采埃孚8AT变速器,带来强劲拖拽、脱困、爬坡能力,保证持续的强大动力。这套动力组合最大马力为224Ps,最大功率为165kw,峰值扭矩为385N·m,从数据来看动力表现还算出色。

 

比一比新老款

对于大多数中国消费者而言,买房就是仅次于买车的大事,在选车时首要考虑的更多是价格问题,即便是H9这样不主打性价比的车型也同样如此,因此新车在价格方面有所下调,起步价由21.98万下降到20.98万,一方面提高了自身竞争力,另一方面也减轻了消费者的经济压力。

 

全新取消了柴油版本,仅保留车型,同时对进行了升级,能够满足国六排放标准,同时也不再使用95号,只需价格更低的92号即可,大大降低了使用成本。

竞争前景分析

对于H9这样的硬派越野车来讲,最重要的还是越野能力。全新共有三把锁,包括前桥伊顿式电控差速锁,后桥电控以及中央双速TOD差速器很大程度上提高了其脱困性能,这也是很多同级车型不具备的,以日产图大为例,不仅只有后桥,而且仅有高配车型才会搭载 。

 

同时全新还搭载了第二代全地形控制系统,拥有沙地、雪地、泥地、4L等6种地形模式、低速越野巡航以及转向辅助制动功能等功能,这些配置让用户能够获得更好的越野体验,帮助H9进一步提升产品力。

写在最后:

综上所述,是自主品牌中的标杆型,不仅拥有帅气的颜值、质感的内饰,更重要的是还有出色的动力表现,同时还有丰富的越野配置,更加符合硬派的定位,并非中看不中用的花架子,另外,全新H9还支持用户根据个人需求进行定制,更加贴近用户,帮助用户花更少的前选择最适合自己的配置。


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