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插电混动省出的油钱真能弥补燃油版差价?车主:你想多了

氢云链一直觉得拿插混版车型和燃油版比价格是没有实际意义的。而且有很多网上误导插电式混合动力汽车比燃油车省油,甚至说几年以后可以省出和燃油版车型之间的差价。难道插混省出的油钱真的能够弥补更换动力电池钱?氢云链认为想的美


对于插混车型和其燃油版车型虽然外观、内饰虽然相同,但由于插混车型多出了动力电池和驱动电机等装备,所以在成本上,本应在燃油车价格之上。而且整车的驾乘体验也不再是燃油版车型可比,舒适性、动力性、功能配置都明显上了一个台阶。这里氢云链以宝马5系的实例说明!


外观、内饰相同,价格从42.69万元-64.39万元,相差20多万元。具体说宝马525li价格42.69万元到43.69万元,而宝马530li价格46.39万元-50.69万元,宝马540li价格是64.39万元。525li和530li差价4万多元,区别主要是在发动机输出功率上,525li的是135千瓦,530li的是185千瓦;530li和540li价差14万元,区别主要也在于,从2.0t升级到了3.0t,动力从185千瓦升级至250千瓦。也就是说同样是,如果你需要更大驱动力就要多花出14万元的代价。


恰巧有插电式混合动力车型,宝马530LE售价49.69万元和53.69万元,530LE使用的是525li的135千瓦动力,由于有电动的帮助,总达到了530li的185千瓦,因此它的手机还在530li之上。


综上所述,我们总结到,不同动力输出水平给同样的车型带来了差别很大的驾控体验,越大的动力系统越值钱。没有人会多花14万买宝马540li后去和530li比省油,省出价差,因为本来他们就是不同档次的车辆,带给车主不同档次的体验。

14万元的差距,就是14万元所得的差距,无需从后期找平衡。而530Li和530LE的比较证明了插混技术本身就很之间,实际上525LI和530LE的价格差距,才是本话题所涉及的插混版和燃油版之间的价差,从上看是7万元左右,而实际上大多数和燃油版的价差都在6万元左右,没有相差无几的可能。

对于插混和燃油版车型,氢云链觉得,车主买车时是自己的选择,买车后也无需纠结这个价差问题,买到的是多花钱的享受。

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