美系越野！配6.2L V8发动机，还能选装“黑科技”

一说到美系车，相信不少人都会想起它在速度与激情系列电影中的精彩表现。无论是街道追逐，还是飞跃原野，甚至从天而降，气势十足的美系车都用它独有的魅力向荧幕前的观众展现它卓越的性能，就像是一个又一个浑身喷满古铜色颜料的肌肉猛男，用各种角度秀出它发达的肌肉。

那么有哪些是基本标准，是一台纯正美系车应当具备的呢？我想应该大排量V8是一个毋庸置疑的先决条件吧。在美国改装界一直流传着这句话，如果你觉得动力不足想要改装，那么只需要换上V8就好了。由此也能看出，V8发动机不仅仅只是一具引擎，而是他们心中不变的信仰。

另外，为什么大家都要说美国V8是大V8，原因也很简单，美式V8发动机大多都结构简单易维修（玩过修车模拟的应该都知道），大多都采用十字曲轴而不是平面曲轴，所以具备加工难度低、运转平顺等优点，但是缺点也十分分明，不仅杂音多，而且还耗油。然而这些缺点在它们眼里，根本不算什么，或许这种粗犷狂野正是他们所需要的。而改装潜力也是大到变态，随便加个机械增压就能突破七八百匹，扎实的缸体也能保证足够的耐用性。

当然了，在越野车领域，V8的应用同样是千篇一律，大排量发动机强劲的低扭也正好是越野车最需要的特性。例如军用悍马H1上的那台6.5L V8，就能在1700转输出400牛·米，但是碍于车重，所以综合越野表现还是一般。但很多人都一致认为，悍马就是最强美系越野车，但完全不是，就连H1都算不上优秀，H2、H3就更不要说了。要说最强还得属Rezvani Tank X，绝对称得上是地表最强SUV、顶级美系越野。

这台名字直接用坦克来命名的车型，由内至外都透露出一种膨胀，但它绝不是样子货，强大的实力支撑助力它成为了众多越野爱好者的终极梦想。硬派的车身造型和线条分明的轮廓，都为它营造出一种不俗的狂野感。层次十足的前脸配合上足够硬核的前保险杠，简直是跟GTA5里的那台一模一样。

凸出车身的AT胎，和高到可怕的离地间隙，真想开上它去“教训”一波减速带。另外，除了在底盘上的用心调校，它还拥有不少名厂氪金配置，例如来自FOX的避震套装等。另外，标准的4门设计也能保证基本的实用性。哑光银在光线的照耀下显得格外神秘。车尾设计与前脸相呼应，离去角也够大，各种路况基本上都能从容应对。

而内饰看起来就稍显平淡了，浓浓的牧马人风味似乎透露出了点什么。除了基本的配置一应俱全之外，Rezvani Tank X还为客户提供了个性定制服务。而这可不是一般的换色换材料服务，而是“黑科技”选装。包括夜视成像系统、防弹车窗，以及电磁脉冲防护系统。从理论上来说，它基本上已经刀枪不入了。

Rezvani Tank X搭载一台来自道奇挑战者Demon恶魔版本的6.2L机械增压V8发动机，能够输出超千匹马力，以及1180牛·米的峰值扭矩，这样的动力输出使其能在任何环境及路况下肆意撒欢。此外，也提供更加廉价的2.0T版本、3.6L版本和6.4L自吸版本，全方位覆盖了多种用户群体的使用需求。

目前，该车已经交付部分用户，而新的订单也在加紧制造中。这台标榜豪华的强力SUV，在北美市场还是获得了不少赞誉和关注度，那么如果进入到国内能像乔治·巴顿（福特皮卡魔改厂）一样卖的好吗？