现代领动PHEV上市，比卡罗拉便宜，油耗同级最低仅1L

2018年是让汽车行业记忆犹新的一年，燃油车市场遭遇最冷寒冬，迎来28年来首次销量下滑，几乎没有车企逃过这场劫数。2019年，汽车行业持续遇冷，部分车企销量有所好转，但大多仍处于下滑趋势，而现代显然属于销量仍下滑的那部分车企。

领动是现代旗下的热门车型，其销量的变化最具代表性。今年6月，领动共计卖出新车10597辆，同比下滑47.3%，而1~6月，现代领动卖出新车共计47776辆，每月平均销量甚至不足一万。而近日现代推出了领动PHEV，也就是插混版，新车产品力算的上优秀，或许能拯救现代惨淡的销量。

产品力详解

领动PHEV是现代推出的第三款插电式混合动力车型，新车外观与燃油版车型基本保持一致，同样采用六边形进气格栅，但横条更加密集，下方则融入了蓝色装饰条，强调了它插混车型的身份，同时尾部也增加了这样的设计，与前脸相呼应，总之，新车颜值还是很高的。

领动PHEV内饰同样延续了燃油版车型，没有太多的不同，车内没少使用软材料和镀铬装饰件，具有不错的质感。新车中控方面最大的不同在于对空调出风口以及控制区域进行了微调， 强调了其插混车型的身份。

比一比哪款配置最合适

现代领动PHEV总共为消费者提供了畅行版、乐行版和智行版三种选择，出厂价依次为19.78万、20.98万和22.18万，补贴后售价分别为15.78万、16.68万和17.88万，可以看出三款车型价格差距不算大，都是在1万元左右，但配置的差距就不止一星半点。

其中低配和中配车型的差距包括前后配侧气囊、液晶中控屏、倒车影像、定速巡航、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、皮座椅、后排杯架、道路救援呼叫、LED日间行车灯、自动头灯、后排出风口等一系列配置，其中不乏安全气囊这样的必要配置以及中控屏这样的实用配置，而只需9000元就能拥有这些配置，这在笔者看来是非常划算的。

而高配车型与低配车型的差距主要体现在侧面安全气帘、并线辅助、车道偏离碰撞预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶、座椅电动调节、座椅加热、自适应远近灯配置等等，差价12000元，可以看出高配车型除了安全气帘，更多是智能化配置的加入。三款车型中，如果经济预算够充分，能选择高配车型当然更好，假如预算有效，作为中配车型的乐行版会更合适。

竞争前景分析

动力表现才是衡量汽车竞争力的关键，领动PHEV搭载一台1.6L自然吸气发动机和一台44.5kw电动机，匹配6挡双离合变速器，其发动机最大马力为105Ps，最大功率为77.2kw，峰值扭矩为147N·m，电机峰值扭矩为170N·m，可以帮助车辆获得出色的加速性能和充沛的动力。

领动PHEV与同级车型卡罗拉双擎E+相比几乎具有压倒性的优势，同属紧凑车型，但领动PHEV更加便宜，平均价差超过2万元。领动PHEV纯电续航里程为85km，卡罗拉双擎E+纯电续航则仅为55km，更重要是领动PHEV百公里油耗仅为1L，卡罗拉双擎E+则为1.3L，相比之下领动PHEV显然更加优秀。

写在最后：

新能源汽车的发展是大势所趋，领动PHEV正是现代顺应大势的产品，同时也完全具有与卡罗拉双擎E+一战的实力，价格方面已经初占优势，外观、内饰都很不错，根据个人审美而定，但在动力表现和燃油经济性方面领动PHEV更胜一筹，这样看来领动PHEV已经具备了成为爆款车型的条件。